Porsche 997 Turbo

Als Felgen dienen originale, 19 Zoll große Turboräder, auf denen Reifen der Marke Michelin in der Dimension von 235/35 an der Vorderachse und 305/30 an der Hinterachse montiert sind. Die Michelin Reifen sind Pilot Sport Cup 2 Reifen. Verbaut sind 15mm Distanzscheiben an der Hinterachse. Im Bereich Fahrwerk sorgen Eibach Sport Federn für eine Tieferlegung dieses 911 von 30mm. Den Zustand der Bremsen gibt der Verkäufer als gut an.

Schwarze Vollledersportsitze sind im Innenraum dieses Turbos vorzufinden, „indischrote“ Gurte sorgen für den nötigen Kontrast im Interieur. Weder das 3-Speichen Multifunktions-Lederlenkrad, noch der Schaltknauf zeigen sich sonderlich abgenutzt, auch die Sitze sind in guter Verfassung erhalten. Beschädigungen im Innenraum sind nicht zu deklarieren, als Ausstattung befinden sich neben dem Sport Chrono Paket unter anderem folgende Merkmale an Bord dieses 997 Turbo: Sperrdifferential 40%, Porsche Torque Vectoring (PTV), automatisch abblendende Spiegel, Sitzheizung, Sitze elektrisch verstellbar mit Memory, Porsche Active Suspension Management (PASM), Porsche Stability Management (PSM), Klimaautomatik, Wegfall Schiebedach, Wegfall Heckscheibenwischer, Alcantaradachhimmel, Bi-Xenon Scheinwerfer, Schaltwegverkürzung, Soundpaket BOSE, Navi, Displayradio.

Dem Cockpit mit den für 911-Fahrer bekannten 5 Rundinstrumenten ist am Display Tachometer eine Laufleistung von 105.000 Kilometer abzulesen. Ein stetig geführtes und somit lückenloses Porsche-Scheckheft ist vorliegend und bestätigt dieses Laufleistung. Allen Instrumenten im Interieur ist eine einwandfreie Funktion zu attestieren.

480 PS leistet der 3,6-Liter Sechszylinder-Boxermotor, geschaltet wird via 6-Gang Handschaltung. Die Kraft wird an alle 4 Räder gleichmäßig verteilt, Traktion ist also stets gegeben. Im November 2021 fanden letzte Servicearbeiten statt, anstehende Reparaturen oder momentane Mängel liegen dem Verkäufer zufolge nicht vor.

Sehr gut vom Erhaltungszustand her präsentiert sich der Unterboden dieses Porsche. Mit dem 997 Turbo begann Porsche, die Qualitäten der Vorgängerserie bestmöglich weiterzuentwickeln: 480 Biturbo-PS und eine Höchstgeschwindigkeit von über 310 Km/h für das Turbo-Coupé sprechen auch heute noch für sich. Mit diesem in dezentem Schwarz gehaltenen 997 Turbo ist ein stilsicheres Auftreten sicher. Der sehr gute Allgemeinzustand und die reichhaltige Ausstattung stehen auf der Habenseite dieses Porsche. Außerdem ist er für Sammler äußerst interessant, da er kein Schiebedach und Heckscheibenwischer hat.