Porsche 997 Turbo

Il veicolo in dettaglio

presenta un chilometraggio di sole 7.xxx miglia e aveva un prezzo di listino originale di 159.690 dollari, con una scheda tecnica che elenca le seguenti dotazioni: rivestimenti dei sedili in pelle nera; pacchetto Sport Chrono Plus; pacchetto Carbon; bloccaggio del differenziale posteriore a slittamento limitato; cerchi e copricerchi in tinta con la carrozzeria; prese d’aria anteriori verniciate; kit aerodinamico Turbo; copertura del lavafari in tinta con la carrozzeria; luci posteriori rosse; finiture dei punti di fissaggio degli specchietti esterni verniciate in tinta con la carrozzeria; eliminazione della sigla del modello; caricatore CD/DVD a 6 dischi; Bluetooth; comando vocale PCM; radio XM; interfaccia audio universale; ventilazione dei sedili; sedili anteriori riscaldabili a più livelli; stemma Porsche nel poggiatesta; console centrale posteriore in carbonio; tappetini anteriori e posteriori in tinta con gli interni; listelli di protezione delle portiere in carbonio illuminati con logo del modello bianco; poggiapiedi in alluminio sul lato conducente; volante multifunzione a 3 razze in carbonio/pelle, inclinabile e telescopico; cornice del quadro strumenti effetto alluminio; quadranti rossi; lamelle delle bocchette di ventilazione effetto alluminio; rivestimento del tetto in pelle; alette parasole rivestite in pelle; cinture di sicurezza rosse; coperchio del vano portaoggetti con logo del modello; sistema di assistenza al parcheggio; bianco Carrara.

L’importanza della 997.1 Turbo: è l’ultima 911 Turbo (e Turbo Cabriolet) a montare l’iconico motore Mezger biturbo derivato dalla 911 GT1 in abbinamento a un cambio manuale. Le 997.2 Turbo presentano un motore completamente nuovo, mentre le 991 e ora le 992 Turbo sono disponibili solo con cambio PDK. Sebbene queste ultime vetture siano più dinamiche, potenti e rappresentino vere e proprie meraviglie tecnologiche rispetto alla 997.1 Turbo, i modelli Turbo che succedono alla 997.1 Turbo sono di dimensioni maggiori e non presentano le dimensioni e la meccanica così apprezzate offerte dalla generazione 997.1 Turbo. La 997.1 Turbo è a tutti gli effetti una Porsche 959 di nuova generazione, con una maggiore praticità nell’uso quotidiano, ed è quell’auto che non potrà mai più essere replicata.