Tim e la sua
Porsche 911 GT3 RS

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Noi di Elferspot Magazine siamo sempre felici di parlare con gli appassionati di Porsche di tutto il mondo di cosa ha scatenato la loro passione per le auto sportive Porsche. Dopo tutto, spesso sono proprio queste storie che uniscono noi appassionati e che portano a molte amicizie nel corso degli anni. Questa volta per il Porsche Talk di Elferspot: Tim Steness, svizzero per scelta.

Ciao Tim! Grazie per aver trovato il tempo di parlare con noi. Siamo venuti a conoscenza del tuo account su Instagram, o meglio della tua splendida GT3 RS. Innanzitutto una domanda molto semplice: Chi sei?

Prima di tutto, grazie mille per l’intervista, è un grande onore per me parlare con voi della mia passione per le auto in generale e in particolare del mio amore per i modelli Porsche di ogni generazione. La vostra rivista e il vostro sito web sono un’ode alla Porsche e ai suoi piloti. Un formato davvero fantastico, sia su Instagram, dove ti seguo con passione, sia sul tuo ottimo sito web. Chapeau, Markus.

Il trasferimento in Svizzera ha portato il contrasto. Strade di valico, montagne e laghi meravigliosi. Cosa si può desiderare di più?

Quindi, basta elogi, ora veniamo a me. Chi sono? Mi chiamo Tim e ho 36 anni. Vivo con la mia ragazza a Thurgau/CH. Lavoro nel settore della moda per un’azienda produttrice di alta qualità e allo stesso tempo un eccellente datore di lavoro. Mi sono trasferito in Svizzera 9 anni fa. Sono originario del Basso Reno, che significa zona pianeggiante. Credo che l’altitudine più elevata nelle immediate vicinanze sia di circa 50 metri, che si disperde quando il livello del mare si alza. Quindi, tutto è molto piatto e ci sono poche curve: non necessariamente un paradiso per gli appassionati di auto. Il trasferimento in Svizzera ha portato il contrasto. Strade di valico, montagne meravigliose e laghi. Cosa si può desiderare di più?

Grazie mille per le parole gentili ed elogiative. Naturalmente sono molto soddisfatto e sono felice di trasmettere gli elogi al mio fantastico team. Torniamo a te. Da quanto tempo hai questo entusiasmo per le auto?

Questa intensa passione per le auto e le moto è di famiglia. A partire da mio fratello maggiore, pilota di Porsche, e naturalmente, come per molti, dal mio influente padre. La sua prima auto è stata una Mercedes 190 SL (W 121 II) di colore blu scuro, con la quale faceva karting. Mio padre aveva anche una Austin Healy 3000 MK III e mio nonno aveva una concessionaria di auto. Quindi sono geneticamente predisposto.

Mio nonno aveva una concessionaria di auto. Quindi sono geneticamente predisposto.

Ho iniziato concentrandomi sulle moto e ricostruendole completamente nel garage dei miei genitori. Ducati Cafe Racer/Kawasaki Bobber/KTM Enduro/Panigale Supersport. La mia prima auto è stata una BMW Z3 3.0i Coupé nuova di zecca. Era un’auto fantastica e il mio orgoglio e la mia gioia. Sorprendentemente l’ho guidata per 11 anni, ora ha intervalli molto più brevi e l’ho scambiata con la mia prima Porsche 911 997.1. La Porsche era chiaramente un passo avanti e la mia passione per le Porsche è decollata. In seguito, ho preso anche una Jaguar F-Type S, che aveva il miglior suono del V6 e la peggiore lavorazione. Poi ho scambiato entrambe le auto con la mia seconda Porsche. Una 991.1 GT3 bianca, il mio poster. Brutale, dura, onesta. Poi le ho scambiate di nuovo, per una nuova Aston Martin New Vantage, quella con il motore AMG. Anche perché sono un fan sfegatato di James Bond e volevo avere una Bond car per una volta. La mia Aston aveva lo stesso equipaggiamento della DB10 del film SPECTRE.

Come già accennato, attualmente guidi una Porsche 911 GT3 RS della serie 991.2. Come è nata questa acquisizione?

Dopo sei mesi ho sostituito la Aston Martin Vantage con la mia attuale Porsche 991.2 GT3 RS nera del 2018. Perché? Non potevo che tornare a Porsche, e quindi direttamente al miglior upgrade possibile della mia precedente GT3 991.1 bianca di un tempo. Questa macchina è incredibilmente veloce. Ogni volta che la tiro fuori, mi chiedo come sia possibile racchiudere così tante auto da corsa in un’auto di serie omologata per l’uso stradale. L’aspetto sorprendente è la sua praticità e la sua adattabilità all’uso quotidiano. Con questa macchina puoi tranquillamente andare al discount per la spesa settimanale senza problemi. Il bagagliaio è abbastanza capiente e le asperità dei vialetti non ti danno fastidio. Il cambio PDK è così preciso e veloce che è davvero incredibile. Per me, la GT3 RS è attualmente la quintessenza. Adoro quest’auto.

Prima hai parlato della Aston Martin Vantage. Se confronti la tua Porsche con l’Aston Martin, quali sono secondo te le maggiori differenze tra queste due auto sportive?

Dal mio punto di vista, pur essendo la Aston più sportiva, è più simile a una Sport Gran Turismo meravigliosamente elegante. Le finiture e la sensazione al tatto sono eccezionali. Il suono è fantastico. Graffiante, sfacciato e veemente. La Vantage ha un aspetto incredibilmente bello e si ha sempre la sensazione di essere James Bond. Per me, un’Aston Martin è già in una categoria superiore. Il perfetto gentleman driver. Il problema delle Aston è la conservazione del valore. Una Aston Martin viene solitamente acquistata nuova. Per questo motivo il prezzo delle auto usate cala in modo relativamente forte.

Ho semplicemente più fiducia in una Porsche. Dato che ho un garage ben attrezzato con una piattaforma di sollevamento, ho il coraggio di lavorare sulla Porsche molto più che su qualsiasi altra auto.

Ho semplicemente più fiducia in una Porsche. Il Centro Porsche vuole che un’auto da corsa come questa venga sottoposta a manutenzione ogni 24 mesi. I progettisti e gli ingegneri modificano marginalmente la forma del modello 911 e si concentrano sulla perfezione dei dettagli. Dal momento che ho un garage abbastanza attrezzato con una piattaforma di sollevamento, ho il coraggio di lavorare sulla Porsche molto più che su qualsiasi altra auto. È anche possibile rimontare le parti smontate. Tuttavia, se potessi, vorrei metterle entrambe in garage.

Quanto spesso guidi la tua 911?

Io e la mia ragazza la guidiamo relativamente spesso, in realtà quasi ogni fine settimana. Partecipiamo anche a viaggi di andata e ritorno e sperimentiamo i passi circostanti.

Quindi tua moglie condivide la tua passione per le auto sportive?

Oh sì, l’ho assolutamente contagiata. È una stilista e ama l’estetica. Ora riconosce le auto per nome prima di me. Il suo sviluppo automobilistico è indicativo. Dalla Seat Ibiza III alla Mini Cooper S (R56) alla Mini JCW (F56) e più recentemente all’attuale Mercedes G350 (MY 2021). Grazie al cielo condivide l’entusiasmo con me. Come me, è un’appassionata di benzina e conosce persino la maggior parte delle frasi di Jeremy Clarkson.

Qual è stato il momento più bello che hai vissuto finora con la tua Porsche?

Per me è stata sicuramente la prima volta che abbiamo guidato insieme il Passo del Bernandino con una Porsche 997. Un’esperienza meravigliosa. La consiglio vivamente.

Ci sono altri modelli Porsche nella tua lista dei desideri?

Mi piacerebbe molto costruire una Porsche 911 per il Safari con mio fratello. È sicuramente nella mia lista dei desideri.

Caro Tim, grazie mille per l’intervista. È stato molto divertente.

Ti ringrazio!

© Blekoshots. Grazie a Bleko per queste meravigliose immagini.