De buitengewoon soepele motor haalt uit een cilinderinhoud van 3,6 liter een vermogen van 381 pk bij 7.600 omwentelingen per minuut. Het maximale koppel van 385 Nm wordt bereikt bij 8.400 tpm. Dankzij een nauw getrapte zesversnellingsbak met enkelvoudig vliegwiel en het 20 kilogram lagere voertuiggewicht draait de motor nog spontaner, waardoor de 911 GT3 RS in 4,5 seconden van 0 naar 100 kilometer per uur accelereert. De topsnelheid bedraagt 306 km/u.
Aangezien de RS-homologatievoertuigen van Porsche altijd voor een sportief publiek zijn ontwikkeld, zijn vandaag de dag de exemplaren het meest waardevol die niet op racecircuits door min of meer ervaren coureurs zijn gebruikt. Aangezien het aantal exemplaren van de 996 GT3 RS met slechts 632 geproduceerde exemplaren al erg klein was, zijn er vandaag de dag nog maar heel weinig voertuigen die in een verzamelwaardige staat zijn gebleven.
Dit is een van die zeldzame exemplaren: op 5 februari 2004 werd deze RS in Würzburg via het Porsche Centrum geleverd en op naam van de eerste eigenaar geregistreerd. Sinds de enige eigendomsoverdracht in 2012 is de auto in het bezit van de tweede eigenaar.
Deze 996 GT3 RS is, net als de originele RS 2.7 Carrera, uitgevoerd in de klassieke wit/rode variant. Op basis van onze lakdiktemetingen zijn de meetbare carrosseriedelen nog volledig in overeenstemming met de waarden van de originele fabriekslak. Aangezien er geen sporen van overspuiten of bijwerken konden worden vastgesteld, kan worden aangenomen dat het voertuig nog in de originele lak is.
De hoogste verzamelstandaard wordt vervuld door de zeer lage kilometerstand van momenteel slechts 9.705 kilometer en de volledige eigendomsgeschiedenis van de twee eigenaren. Deze 996 GT3 RS Clubsport is als een topsporter die nog niet van de leiband is gelaten.
Handige extra's: naast de standaarduitrusting behoren airconditioning en xenonverlichting tot de extra geselecteerde speciale opties af fabriek.
Een zeldzaam mooi gezicht: met slechts 632 exemplaren was de 996 GT3 RS het GT-model van de hele 911-serie met het laagste productieaantal.
De twee kentekenbewijzen en de volledige onderhoudsfacturen zijn aanwezig. Daarnaast bevat de auto de complete boordmap met het originele onderhoudsboekje, de gereedschapsset en de sleutelset. Ondanks de zeer lage kilometerstand werd de auto regelmatig en uitsluitend door Porsche-centra onderhouden, professioneel gereden en gestald.
Deze 996 GT3 RS Clubsport is, gezien de volledige eigendomsgeschiedenis uit tweede hand, het zeer lage aantal kilometers sinds de levering in Duitsland en de volledig bewaard gebleven originele lak zonder zichtbare sporen van gebruik op het circuit, zo goed als nieuw. Dit exemplaar is voor verzamelaars die op het hoogste niveau zoeken een zeldzame kans om een van de meest aantrekkelijke en best bewaarde auto's op de markt te bemachtigen.
U krijgt dit gecontroleerde voertuig van ons met 12 maanden garantie, een actuele APK-keuring en op verzoek een verzekeringsrapport. Wij bieden u aanvullende diensten aan, zoals transport, oldtimerverzekering, beschermfolie en aankoop via leasing of financiering. Neem gerust contact met ons op.
"Motorlegendes: Porsche kopen met een goed gevoel."
Voertuiggeschiedenis:
Op 05-02-2004 vond de eerste levering plaats door het Porsche Centrum Würzburg aan de eerste eigenaar.
Op 28-02-2012 werd het voertuig geregistreerd op naam van de tweede en huidige eigenaar.
Aan de hand van de voertuigpapieren en onderhoudsdocumentatie kan de geschiedenis van beide eigenaren en het aantal kilometers volledig worden aangetoond.
Onderhoudsgeschiedenis:
18.10-2011 Porsche Centrum Chemnitz Groot onderhoud bij km 6.856
21.05-2014 Porsche Centrum Hofheim Klein onderhoud bij km 8.608
31.08.2016 Porsche Centrum Hofheim 33-puntscontrole bij km 8.692
21.08.2018 Porsche Centrum Hofheim Klein onderhoud bij km 8.989
18.08.2020 Porsche Centrum Hofheim Groot onderhoud bij km 9.130
Conditie en beoordeling van het voertuig (naar ons weten en volgens de verklaring van de huidige eigenaar en op basis van een visuele inspectie):
Het voertuig is ongevalvrij.
Carrosserie.
De carrosserie verkeert in nieuwstaat. De sluitingswerking en de pasnauwkeurigheid van de deuren en motorkap zijn onberispelijk. Alle spelingmaten van deuren, motorkap en alle aanbouwdelen zoals dorpels, bumperbekleding en sierroosters zijn in nieuwstaat.
Exterieur lakwerk
De staat van de lak is vergelijkbaar met die van een nieuwe auto. Aan de voorkant van de auto zijn vrijwel geen steenslagsporen aanwezig. De lak op de door ons gemeten carrosseriedelen voldoet volledig aan de waarden van de originele lak op fabrieksniveau.
Aanbouwdelen
Alle aanbouwdelen van de auto zijn compleet. Ze verkeren allemaal in nieuwstaat en zijn onberispelijk.
Beglazing
De beglazing van de auto is vrij van steenslag en krassen.
Interieur
Stoelen en bekleding
Alle stoelen, zijbekleding en middenconsole zijn in nieuwstaat. Er is geen slijtage aanwezig.
instrumenten
De auto is uitgerust met de standaard instrumenten, die allemaal in technisch en optisch perfecte staat verkeren. Alle instrumenten werken op dit moment naar behoren.
Stuurinrichting
De werking en precisie van de stuurinrichting zijn in nieuwstaat.
Chassis en remsysteem
De remschijven en remblokken zijn in nieuwstaat.
Elektrische installatie en verlichting
De gehele elektrische installatie bevindt zich nog in de staat waarin deze bij levering was.
Speciale uitrusting
911 Carrera RS straatversie 911 Carrera RS Clubsport
GT3 RS
EU-uitvoering Kentekenplaathouder uitvoering 3
Buitenspiegels voor bestuurderszijde - asferisch -, elektrisch verstelbaar en verwarmbaar
Buitenspiegels, elektrisch verstelbaar en verwarmbaar Verlichte make-upspiegel Koplampsproeiers
Wiel, GT3 18″ CD-houder
Xenonverlichting
Zonder achterruitwisser
3-spaaks airbagstuur
Voorbereiding voor radio
Mistachterlicht links
6-versnellingsbak
Opschrift Duits
Uitvoering voor de Bondsrepubliek Duitsland Antidiefstalbeveiliging
Airbag bestuurder en bijrijder Mistlampen wit
Actieve koolstoffilter
Airconditioning
Middenconsole voor
Opschrift en velgster in rood Verhoogd remlicht E-gas
Elektrische raamheffers zonder Elektrisch schuifdak Stuurbekrachtiging
Boordcomputer
Stoelhoezen voor, stof/stof/kunstleer Aerokit Cup
Kuipstoel links
Kuipstoel rechts
6-puntsgordels Race-veiligheidskooi Veiligheidsgordels in Indisch rood
Verder lezen
2004 
2003 
2004 
