Porsche 992.2 GT3 Touring

Het voertuig in detail

Chassisnummer WP0AC2A91TS287703
Motornummer 001606
Transmissienummer 5003418

De 911 GT3 van de 992.2-generatie, die eind 2024 werd onthuld ter gelegenheid van het 25-jarig jubileum van het GT3-model, was een verfijning van Porsche’s beroemde circuitauto voor op de openbare weg. De atmosferische 4,0-liter boxermotor behield zijn vermogen van 502 pk en het toerentalplafond van 9.000 tpm, maar kreeg herziene cilinderkoppen en de steilere nokkenasprofielen van de GT3 RS voor een responsiever vermogen in het hogere toerentalbereik. Zowel de zeventraps PDK als de handgeschakelde zesversnellingsbak kregen een eindaandrijving die acht procent korter was dan die van het uitgaande model, waardoor de respons in elke versnelling werd aangescherpt. De voorwielophanging nam de anti-dive-geometrie en de druppelvormige draagarmen van de GT3 RS over, terwijl nieuwe lichtgewicht velgen en een 40 Ah lithium-ionbatterij het gewicht verder verminderden.

Voor het eerst werd de vleugelloze Touring-variant vanaf de lancering naast de standaardauto aangeboden, en deze kreeg een speciaal Lightweight-pakket bestaande uit een koolstofvezel dak, een achterste stabilisatorstang, koppelstangen en een afschuifpaneel, gesmede magnesiumvelgen, lichtgewicht deurpanelen en de verkorte versnellingspook van de 911 S/T. Zo uitgerust, met de zesversnellingsbak, weegt de Touring slechts 1.420 kilogram (ongeveer 3.131 pond).

Chassisnummer 287703, voltooid in Stuttgart op 25 september 2025, is een 911 GT3 Touring uitgevoerd in Oak Green Metallic Neo, een tint uit het Legends-kleurenpalet van Porsche, met een zwart lederen interieur met stoffen zitvlakken en GT Silver-stiksels. De auto is uitgerust met de hangeschakelde GT Sport-versnellingsbak met zes versnellingen en beschikt over het eerder genoemde Lightweight-pakket van 38.190 dollar, inclusief de verspringende 20-inch voor- en 21-inch achterwielen van gesmeed magnesium voor de 911 GT3 en, opvallend genoeg, het weglaten van de achterbank, waarbij wordt afgezien van de achterbank die voor het eerst op een GT3 werd aangeboden ten gunste van de traditionele tweezitscockpit. Het dak van zichtbaar koolstofvezel en de bovenste sierlijsten van de buitenspiegels in koolstofvezel onderstrepen de op gewichtsbesparing gerichte specificatie, net als de inklapbare, lichtgewicht kuipstoelen.

Porsche Ceramic Composite Brakes (PCCB) met remklauwen in geel en een vooras-hefsysteem zorgen in gelijke mate voor prestaties en gebruiksgemak, terwijl HD-Matrix Design LED-koplampen in zwart met een accentring in wit, Airblades in de voorbumper in eikengroen en „PORSCHE“-logo-zijstickers in zwart het exterieur completeren. Binnenin maakt het Chrono-pakket met Porsche Design GT-klok, BOSE-surroundsoundsysteem, sfeerverlichting, zonnekleppen in zwart Race-Tex, hemelbekleding in Race-Tex, stuurkolombekleding in leer en verlichte instaplijsten in mat koolstofvezel het interieur compleet. De laatste details zijn onder meer de Exclusive Design-tankdop, verlichting onder de deuren en twee gepersonaliseerde autosleutels in bijpassend eikengroen. Daarnaast zijn de gebruikershandleidingen in een lederen map en de originele raamsticker uit de tijd van de catalogisering bijgevoegd.

Het bijbehorende, onberispelijke CARFAX-voertuighistorieverslag van één eigenaar laat zien dat de auto oorspronkelijk werd afgeleverd bij Porsche White Plains in White Plains, New York. In november 2025 sloot de eigenaar een Porsche Scheduled Maintenance Plan af, dat dekking biedt voor gepland onderhoud gedurende vier jaar of 40.000 mijl vanaf de ingebruikname van de auto; het resterende saldo hiervan komt ten goede aan de volgende eigenaar. De auto is sindsdien vrijwel niet meer gereden en wordt nu door de oorspronkelijke eigenaar aangeboden in zo goed als nieuwe staat, met slechts 57 mijl aan afleverings- en testritten geregistreerd op het moment van catalogisering. Met de combinatie van de meest gewilde Touring-uitvoering, de handgeschakelde versnellingsbak, de volledige uitrusting van het Lightweight-pakket en een historische Porsche-kleur biedt chassis 287703 de volgende eigenaar een uitstekend uitgeruste 992.2 GT3 Touring, precies zoals hij Stuttgart verliet. Het zou moeilijk zijn om een betere te bouwen.