Porsche 356 B 1600 GS Carrera GT

Het voertuig in detail

Belangrijk is dat, zoals gedetailleerd beschreven in het gedeelte 'Special Equipment' van de bijgevoegde kopie van de Kardex-garantiekaart, het hier aangeboden chassisnummer 110843 af fabriek is geconfigureerd als een 'Carrera GT'. Dat maakt het een van de slechts ongeveer 29 exemplaren van de lichtgewicht B-serie 356 Carrera GS Coupé die oorspronkelijk was uitgerust met de van de Porsche 550 Spyder afgeleide vier-nokkenas type-692/3-motor die 115 pk leverde uit 1,6 liter.
Met een zilvermetalen laklaag en een zwart vinyl interieur – en uitgerust met een grotere brandstoftank van 80 liter, steenslagbescherming voor de koplampen en een dimbare binnenspiegel – werd deze auto in december 1959 voltooid, waarna hij in maart via de beroemde importeur Max Hoffman in New York naar de Verenigde Staten werd verscheept. De “Carrera GT” zou in Miami verblijven onder de hoede van de heer RE Seco, voordat hij werd gekocht door mede-Floridiaan John Norris. De vooraanstaande Porsche-verzamelaar Jeff Keiner hield chassis 110843 in de staat totdat hij hem verkocht aan Tony Peck uit Long Island, New York. Onder zijn eigendom werd de huidige motor, een vervanging van het juiste type, gereviseerd door de beroemde vier-nokken-specialist Bill Doyle van de Rennwagen Motor Company in Fresno.
Een reis door de VS lag in het verschiet toen de 356 in 1992 werd aangekocht door Robert B. Cole in Burlingame, Californië. De eigenaar van Cole Classics behield het bezit twee jaar lang, voordat chassis 110843 via de Blackhawk Collection in Danville uiteindelijk door de verkoper werd gekocht en in september 1994 terugkeerde naar zijn geboorteplaats Duitsland.
De terugreis van de 356 culmineerde in oktober 1995 met een bezoek aan de Porsche-fabriek in Stuttgart, waar de Solex-carburateurs werden gereviseerd en talloze elektrische reparaties werden uitgevoerd. Meer recent, tussen mei en november 2020, werd de motor gedemonteerd en nagekeken door de Duitse merkspecialist Wolfgang Reile van Classic Power, gevestigd in Haubersbronn, die ook de remblokken en -leidingen, wiellagers en versnellingsbakolie verving in een klus die € 11.000 kostte.
Deze uiterst zeldzame motorsport-special wordt geleverd met inspectierapporten (in het dossier te bekijken) opgesteld door vooraanstaande merkspecialisten Jochen Bader en Rolf Sprenger, en is klaar om een gewaardeerd onderdeel te vormen van een Porsche-collectie.