Porsche 911 Backdate

Het voertuig in detail

Dit laatste project had maar één motto: „Sport Chic“

Bij Iconic Motors hebben we zorgvuldig een solide en degelijke basis gekozen voor dit project dat sportiviteit en elegantie combineert.

Na lang zoeken hebben we gekozen voor deze 2.7s die enkele jaren geleden uit de VS is geïmporteerd. Een Californische auto en „rust free“.

We hebben er 3.2-spatborden op gemonteerd om het silhouet te verfijnen en hem te kunnen uitrusten met Fuchs-velgen van 9 en 8 inch voor maximale wegligging met de beroemde Toyo R888-banden.

Vervolgens hebben we het onderstel geoptimaliseerd: we hebben de voorste fusees verschoven voor een optimale, lage rijhoogte zonder de veerweg van de Bilstein Club Sport-vering in gevaar te brengen, terwijl de achterste draagarmen met één draai van de sleutel verstelbaar zijn!

We hebben opnieuw ons vertrouwen gesteld in Powerflex voor de silentblocs van de ophangingsonderdelen; de kogelgewrichten van het type 930 turbo zijn voorzien van een Bumpsteer-kit van Elephant Racing.

Voor het remsysteem hebben we gekozen voor geperforeerde en geventileerde Sebro-remschijven, in combinatie met PAGID-remblokken en remleidingen van luchtvaartkwaliteit.

De motor is volledig nieuw; op alle bekende gevoelige bouten van de 2.7 zijn Timesert-inzetstukken van magnesium aangebracht. Een Mahle RS-cilinder- en zuigerset, „E“-nokkenassen om een soepel rijgedrag te behouden maar die toch goed samengaan met de PMO-carburateurs. Ook het brandstoftoevoersysteem is afgestemd op de carburateurs, met een lagedrukbrandstofpomp en een PMO-regelaar.

Voor de klank hebben we gekozen voor een set roestvrijstalen uitlaatspruitstukken en geluiddempers van Dansk, waarop we „Cookie Cutter“-uitlaatpijpen hebben gemonteerd als eerbetoon aan de beroemde Porsche 904 en andere racemodellen van dit toonaangevende merk.

We hebben het geheel afgewerkt met een „Amber“-motorkap van glasvezel, die perfect past bij deze sportieve en klassieke motor.

De versnellingsbak is geïnspecteerd en gereviseerd; de stangen zijn vernieuwd en voorzien van een Rennline-kardanaandrijving en een Rennshift-pook, wat zorgt voor optimale precisie en schakelcomfort.

Het interieur moest luxueus maar stijlvol zijn. Daarom hebben we gekozen voor een nieuwe, originele zwarte tapijtset, voor- en achterstoelen van kunstleer en de beroemde Pepita-stof.

De deurpanelen en handgrepen van Iconic Motors zijn van aluminium en geperforeerd kunstleer, wat de stijl luchtiger maakt en de gewenste identiteit benadrukt.

Het stuurwiel is van het RS-type en zorgt voor rijcomfort en precisie. Ook het dashboard is subtiel in vintage-stijl uitgevoerd en is voorzien van inzetstukken van aluminium en geperforeerd leer.

De voorbak is voorzien van een tapijtset van onze partner Carbone en een verstevigingsbalk van geanodiseerd aluminium.

Voor de carrosserie hebben we gekozen voor nauwkeurig aangepaste glasvezelonderdelen voor de voor- en achterbumpers en de motorkap. Hierdoor is het gewicht van de auto onder de 1000 kg gebleven! De spatborden zijn vervaardigd uit Porsche-plaatwerk.

Dit geheel geeft de auto een elegant silhouet en een uitgesproken karakter!

Dit voertuig wordt verkocht met een garantie van 1 jaar of 20.000 km.