Porsche 911 Backdate

Le véhicule en détail

Ce dernier projet a eu pour seul mot d’ordre! « Sport Chic »

Chez Iconic Motors, nous avons scrupuleusement choisi une base solide et saine pour ce projet alliant sport et élégance.

Apres de longues recherches, nous avons opté pour cette 2.7s importée des USA depuis quelques années. Californienne et « rust free ».

Nous lui avons greffé des ailes de 3.2 pour galber sa silhouette et pouvoir la chausser des jantes Fuchs en 9 et 8 pouces pour une tenue de route maximale avec les fameux Toyo R888.

Ensuite nous avons optimiser les trains roulants, décalé les fusées avant pour une assiette optimale basse sans compromettre le débattement des suspensions Bilstein Club Sport, les bras de suspensions arrières sont quant à eux réglables d’un tour de clé!

Nous avons une nouvelle fois fais confiance à Powerflex pour les silent blocs des éléments de suspension, les rotules de suspensions type 930 turbo sont agrémentées d’un Bumpsteer kit de chez Elephant Racing.

Pour le freinage, nous avons sélectionner des disques de frein percés et ventilés Sebro accompagnés de plaquettes de freins PAGID et de durites type aviations.

Le moteur est entièrement neuf, des inserts Timesert ont été posés sur tous les goujons sensibles connus du 2.7 en magnésium. Un kit cylindres et pistons Mahle RS, des arbres à cames « E » pour garder une conduite souple mais donnant le change aux carburateurs PMO. Le système d’alimentation d’essence à lui aussi été conçu pour les carburateur avec sa pompe à essence basse pression et son régulateur PMO.

Pour la mélodie, nous avons opté pour un ensemble de collecteur et silencieux inox Dansk sur auxquels nous avons greffé des sortie type « Cookie Cutter » faisant hommage à la célèbre Porsche 904 et autre modèles course de cette marque phare.

Nous avons coiffé le tout avec une coiffe moteur en fibre « Amber » pour complimenter ce moteur sport et classique.

La boite de vitesse quand à elle a été inspectée et révisée, la tringlerie remise à neuf et agrémentée d’un cardan Rennline et d’un levier Rennshift lui donnant une précision et un confort de passage de rapports optimal.

L’intérieur se voulait d’être cossu mais racé. Pour cela nous avons un kit moquette neuve type origine noir, des sièges avant et arrière en simili et le célèbre tissus Pepita.

Les panneaux de portes et poignées Iconic Motors sont en aluminium et simili perforé allégeant ainsi le style et affirment l’identité voulue.

Le volant est lui de type RS et lui donne un confort et précision de conduite. Le tableau de bord est subtilement backdaté lui aussi et reprend l’insert en aluminium et cuir perforé.

Le coffre avant a reçu un kit moquette de notre partenaire Carbone ainsi qu’une barre de renfort en aluminium anodisé.

Pour la carrosserie, nous avons fais le choix d’éléments en fibre de verre précisément ajustés pour les pare chocs malle avant et arrière ainsi que le capot. Cela nous a permis d’obtenir un véhicule d’un poids inférieur à 1000kg! Les ailes sont quant à elles des ailes en tôles Porsche.

Cet ensemble donne à ce véhicule une silhouette élégante et un caractère affirmé!

Ce véhicule est vendu garanti 1an ou 20000km.