Porsche 911 Backdate

Het voertuig in detail

• Teruggebracht naar de RS/IROC-look met een IROC-achtige voorbumper, een RS-achtige ducktail-spoiler, een RS-achtige achterbumper van glasvezel en 911R-achtige achterlichten — een populaire ombouw die de G-body de visuele impact geeft van de legendarische Carrera RS uit 1973.
• Standaard 3,2-liter boxermotor (geen motorwissel) met een fabrieksvermogen van 207 HP, gekoppeld aan de gewilde Type 915 vijfversnellingsbak — die alleen werd gebruikt tijdens de eerste drie productiejaren van de Carrera 3.2 (1984–1986), voordat deze in 1987 werd vervangen door de G50-versnellingsbak.
• 16-inch Group 4 PAG-lichtmetalen velgen — een voor die tijd authentieke, op de motorsport geïnspireerde velg die perfect past bij het RS-achtige exterieur en zeer gewild is bij liefhebbers van luchtgekoelde auto’s.
• Het interieur is zojuist volledig vernieuwd in een op maat gemaakte blauw-zwart-bruine Pepita-stoffenbekleding met deurpanelen in RS-stijl, een OMP-stuurwiel met drie spaken, een versnellingspookknop van billet-aluminium, aluminium pedalen, rode trekbanden en een rolbeugel (achterbank verwijderd) — waardoor het een echte, in de stijl van vroeger gebouwde rijdersauto is.
• Onlangs geslaagd voor de Californische emissietest met nieuwe bougies, brandstofinjectoren en een O2-sensor — plus een geüpgraded aircosysteem onder het dashboard dat de verkoper omschrijft als het beste dat je in een G-body kunt krijgen, waardoor het een auto is die het hele jaar door bruikbaar is.
• Uitgevoerd in Iris Blue Metallic (S3) — een fabriekskleur van Porsche die slechts bij een klein deel van de recente aanbiedingen op de markt voor Carrera 3.2 Custom-modellen voorkomt (53 van de 419, ongeveer 13%).