Porsche 911 SC Targa uit 1982 – Twee eigenaren, originele lak, 'California Survivor' met 65.730 mijl!
De in 1978 geïntroduceerde 3,0-liter 911 SC werd de basisversie van de tweede generatie 911, waarmee de aanduiding ‘SC’ – die voor het laatst op de 356 was gebruikt – nieuw leven werd ingeblazen. In deze periode werden er geen Carrera-varianten aangeboden; de 930 Turbo bleef het topmodel van de reeks.
Deze uitzonderlijke 911 SC Targa uit 1982 is een auto uit Californië met originele lak en slechts 65.730 gedocumenteerde mijlen op de teller.
De auto werd op 28 januari 1982 nieuw afgeleverd bij Rule Dale Auto Plaza in Modesto, Californië, en was een verrassingscadeau van Rick aan zijn vrouw Judy. Zij koesterde de auto meer dan vier decennia lang als haar trots en vreugde en was de enige eigenaar tot 2022, toen hij overging naar zijn tweede eigenaar.
De Targa is een echte tijdcapsule: hij is zorgvuldig gereden en nauwgezet onderhouden, met onderhoudsgegevens die teruggaan tot de eerste dag dat hij op de weg kwam.
De carrosserie heeft op elk paneel nog de originele fabriekslak in Porsche Black (700-9-2) behouden, met slechts kleine bijwerkingen aan de motorkap. De lakmeterwaarden zijn overal consistent en op verzoek beschikbaar. Ondanks meer dan vier decennia Californische zon is de lak opmerkelijk goed bewaard gebleven. De spleten tussen de carrosseriedelen en de sluitlijnen zijn uitstekend; de auto vertoont geen sporen van ongevallen en is volledig vrij van corrosie. Lichte steenslagschade op de neus en de motorkap is ongemoeid gelaten om het authentieke, originele karakter van de auto te behouden.
Onder de tweede eigenaar (in 2022) heeft de auto een klein aantal zorgvuldig gekozen, tijdsgetrouwe upgrades ondergaan. Er zijn gloednieuwe (niet gerestaureerde) OEM-stoelen in het zeer zeldzame pinstripe-patroon gemonteerd, samen met de juiste gloednieuwe OEM-radio uit 1982, OEM H4-koplampen en bredere 7- en 8-inch Fuchs-velgen, afgewerkt door Weidman in RS/R-stijl. De auto is ook verlaagd tot de gewilde rijhoogte volgens Europese specificaties.
Alle originele onderdelen die tijdens deze verbeteringen zijn verwijderd, worden bij de verkoop meegeleverd, zodat de volledige originaliteit desgewenst kan worden hersteld.
Het zwarte interieur verkeert over het algemeen in zeer goede staat. De Targa-kap vertoont geen scheuren of barsten en sluit goed af zonder overmatig windgeruis.
Mechanisch gezien is de auto in uitstekende staat. Hij loopt, rijdt, schakelt en remt precies zoals een goed afgestelde 911 hoort te doen. De 915-vijfversnellingsbak voelt nauwkeurig aan (nieuwe bussen), de auto trekt krachtig door de versnellingen en het algehele rijgevoel is strak en wekt vertrouwen.
Bij de auto horen de complete fabrieksgereedschapsset, een luchtcompressor (nog in de doos), een krik, een reservewiel met datumcode en zelfs de originele Porsche-noodhandschoenen, nog verzegeld in hun verpakking.
De originele gebruikershandleiding en het volledig afgestempelde onderhoudsboekje zijn eveneens inbegrepen. Een 911 SC Targa uit Californië met lage kilometerstand, twee eigenaren, originele lak, volledige documentatie, doordachte upgrades uit die tijd en alle originele onderdelen behouden – een steeds zeldzamer wordende kans voor de veeleisende verzamelaar en liefhebber.
Bekijk alle foto’s aandachtig om de staat van deze auto te beoordelen!
Gelegen in Auburn, Californië. Inspecties voorafgaand aan de aankoop zijn zoals altijd welkom!
Wereldwijde verzending wordt graag geregeld!
Neem contact met ons op voor meer informatie!
De bovenstaande voertuiginformatie is grondig onderzocht en bevestigd en is naar ons beste weten correct. Wij aanvaarden geen aansprakelijkheid voor fouten of omissies.