Porsche 911 SC

Die Karosserie weist an allen Karosserieteilen noch die originale Werkslackierung in Porsche Black (700-9-2) auf; lediglich an der Motorhaube wurden geringfügige Ausbesserungsarbeiten vorgenommen. Die Messwerte des Lackdickenmessgeräts sind durchgehend einheitlich und auf Anfrage erhältlich. Trotz mehr als vier Jahrzehnten kalifornischer Sonne ist der Lackzustand bemerkenswert gut erhalten. Die Spaltmaße und Passgenauigkeit der Karosserie sind hervorragend; das Fahrzeug weist keine Unfallspuren auf und ist völlig korrosionsfrei. Leichte Steinschlagspuren an der Frontpartie und der Motorhaube wurden bewusst nicht ausgebessert, um den authentischen, ursprünglichen Charakter des Fahrzeugs zu bewahren.

Unter dem zweiten Besitzer (im Jahr 2022) erhielt das Fahrzeug eine kleine Anzahl sorgfältig ausgewählter, zeitgenössischer Modernisierungen. Es wurden brandneue (nicht restaurierte) Original-Sitze im sehr seltenen Nadelstreifenmuster eingebaut, zusammen mit dem passenden brandneuen Original-Radio von 1982, Original-H4-Scheinwerfern und breiteren 7- und 8-Zoll-Fuchs-Rädern, die von Weidman im RS/R-Stil veredelt wurden. Das Fahrzeug wurde zudem auf die begehrte Fahrhöhe nach Euro-Spezifikation tiefergelegt.

Alle bei diesen Verbesserungen ausgebauten Originalteile sind im Verkauf enthalten, sodass auf Wunsch die vollständige Originalität wiederhergestellt werden kann.

Die schwarze Innenausstattung befindet sich insgesamt in sehr gutem Zustand. Das Targa-Verdeck weist keine Risse oder Einrisse auf und schließt dicht ab, ohne übermäßige Windgeräusche zu verursachen.

Mechanisch ist das Fahrzeug in hervorragendem Zustand. Es läuft, fährt, schaltet und bremst genau so, wie es sich für einen gut abgestimmten 911 gehört. Das 915-Getriebe arbeitet präzise (neue Buchsen), das Fahrzeug zieht kraftvoll durch die Gänge, und das Gesamtgefühl ist straff und vermittelt Vertrauen.

Zum Fahrzeug gehören der komplette Werks-Werkzeugsatz, ein Luftkompressor (noch in der Originalverpackung), ein Wagenheber, ein datumscodiertes Reserverad und sogar die originalen Porsche-Notfallhandschuhe, die noch in ihrer Verpackung versiegelt sind.

Die originale Bedienungsanleitung und das vollständig abgestempelte Wartungsheft sind ebenfalls enthalten. Ein kalifornischer 911 SC Targa mit geringer Laufleistung, zwei Vorbesitzern, Original-Lackierung, lückenloser Dokumentation, durchdachten zeitgemäßen Modernisierungen und vollständig erhaltenen Originalteilen – eine zunehmend seltene Gelegenheit für den anspruchsvollen Sammler und Liebhaber.

Bitte sehen Sie sich alle Fotos genau an, um den Zustand dieses Fahrzeugs zu beurteilen!

Standort: Auburn, Kalifornien. Vorabbesichtigungen sind wie immer willkommen!

Ein weltweiter Versand wird gerne organisiert!

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Die oben genannten Fahrzeugangaben wurden gründlich recherchiert und überprüft und sind nach bestem Wissen und Gewissen korrekt. Wir übernehmen keine Haftung für Fehler oder Auslassungen.