Porsche 911 SC

La carrozzeria conserva la verniciatura originale di fabbrica Porsche Black (700-9-2) su ogni pannello, con solo lievi ritocchi sul cofano anteriore. I valori rilevati dal misuratore di spessore della vernice sono uniformi su tutta la superficie e disponibili su richiesta. Nonostante oltre quattro decenni di sole californiano, la finitura rimane straordinariamente ben conservata. I giochi tra le parti della carrozzeria e le linee di chiusura sono eccellenti; l’auto non presenta segni di incidenti ed è completamente priva di corrosione. Lievi scheggiature da sassolini sul muso e sul cofano sono state lasciate intatte per preservare il carattere genuino e originale dell’auto.

Sotto la seconda proprietà (nel 2022) l’auto ha ricevuto un numero limitato di aggiornamenti accuratamente selezionati e fedeli all’epoca. Sono stati montati sedili OEM nuovi di zecca (non restaurati) nel rarissimo motivo a righe sottili, insieme alla radio OEM del 1982 nuova di zecca e originale, ai fari OEM H4 e ai cerchi Fuchs più larghi da 7 e 8 pollici rifiniti da Weidman in stile RS/R. L’auto è stata inoltre ribassata all’ambita altezza da terra secondo le specifiche europee.

Tutti i componenti originali rimossi durante questi interventi saranno inclusi nella vendita, garantendo la possibilità di ripristinare la completa originalità, se lo si desidera.

Gli interni neri si presentano complessivamente in ottime condizioni. La capote Targa è priva di strappi o lacerazioni e si chiude ermeticamente senza rumori eccessivi causati dal vento.

Dal punto di vista meccanico l’auto è eccezionale. Funziona, si guida, cambia marcia e frena esattamente come dovrebbe una 911 ben messa a punto. Il cambio 915 a cinque marce risulta preciso (boccole nuove), l’auto accelera con forza in tutte le marce e la sensazione generale è di solidità e infonde fiducia.

In dotazione con l’auto ci sono il kit completo di attrezzi di fabbrica, il compressore d’aria (ancora nella sua scatola), il cric, la ruota di scorta con codice di data e persino i guanti di emergenza Porsche originali ancora sigillati nella loro confezione.

Sono inclusi anche il manuale d’uso originale e il libretto di manutenzione completamente timbrato. Una 911 SC Targa californiana con basso chilometraggio, due proprietari, vernice originale, documentazione completa, accurati aggiornamenti d’epoca e tutte le parti originali conservate: un’opportunità sempre più rara per il collezionista e l’appassionato esigente.

Si prega di esaminare attentamente tutte le foto per valutare le condizioni di questa vettura!

Situata ad Auburn, in California. Come sempre, sono benvenute le ispezioni pre-acquisto!

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