Volgens de vorige eigenaar was de heer Reno de oorspronkelijke eigenaar van het voertuig en reed hij spaarzaam met de 911, totdat de heer Brenner de 911T kocht als afstudeercadeau voor het behalen van zijn diploma in bestuurskunde. Het eigendom van de heer Brenner is gedocumenteerd aan de hand van diverse facturen uit een periode van drie decennia, van 1988 tot 2017. Op 9 juni 2011, bij een stand van 24.002 mijl, kreeg Classic Import Repair, Inc. de opdracht om de motor te demonteren en volledig te reviseren. Nadat de motor was gedemonteerd en geïnspecteerd, bleek dat de krukas en de nokkenassen in uitstekende staat verkeerden. De cilinderkoppen werden ter inspectie opgestuurd en er werden nieuwe kleppen gemonteerd. De zuigers en cilinders waren in uitstekende staat; de cilinders werden gehoned en er werden nieuwe zuigerveren gemonteerd. Ook werden de vernieuwde Carrera-kettingspanners met oliesmering geïnstalleerd. De distributiekettingen en geleiders werden vervangen en de motor werd gemonteerd met nieuwe pakkingen en afdichtingen. De versnellingsbak werd gedemonteerd, de schakeling, synchro's en lagers werden geïnspecteerd en er werden nieuwe afdichtingen en pakkingen aangebracht. Het vliegwiel werd bewerkt en uitgebalanceerd, en er werden een nieuwe koppelingseenheid en schakelbusjes gemonteerd. Ten slotte werden de remmen, het elektrische systeem en de ophangingsonderdelen geïnspecteerd en onderhouden. Nadat al het werk was voltooid, genoot de heer Brenner van de rit.
Op 18 september 2018 werd de 911T verkocht aan de derde eigenaar, die in de loop van enkele jaren een volledige cosmetische restauratie uitvoerde. Een lakspecialist in North Dakota demonteerde de auto volledig, stripte het chassis tot op het blanke metaal, bereidde de carrosserie voor en spoot de 911 in de originele fabriekskleur Tangerine. Alle nieuwe onderdelen werden aangeschaft bij Stoddard, Sierra Madre Collection en Pelican Parts. Classic 9 Leather in Dearborn Heights, Michigan, verzorgde de bekleding, waaronder de voor- en achterstoelen, deurpanelen, achterpanelen, een nieuw dashboard en Duitse tapijten. Een jaar later, in oktober 2019, waren het exterieur en interieur voltooid.
Voor de mechanische werkzaamheden ging de 911 naar de specialisten in luchtgekoelde motoren van Auto Edge in Mahtomedi, Minnesota, voor een grondige inspectie. Er werd meer dan 16.000 dollar uitgegeven aan een volledige revisie met uitgebouwde motor, inclusief klepafstelling, olie- en filterservice, een nieuwe distributiekap, rotor, ontstekingskabels, bobine en motorsteunen. De motorbehuizing werd verwijderd en samen met de ophangingsonderdelen uitbesteed voor poedercoating. De zijlagers van het differentieel, de hoofdbrandstofleiding en de koppelingskabel werden allemaal vervangen. De dynamo werd uitbesteed voor revisie, er werden twee nieuwe accu’s geïnstalleerd en de rijhoogte werd verlaagd naar Europese specificaties.
Aanvullende onderhoudsgegevens documenteren meer dan 8.000 dollar aan mechanische en detailwerkzaamheden die tussen 2022 en 2025 zijn uitgevoerd door Vision Motorsports en European Collectibles. In 2023 heeft Vision Motorsports het mechanische brandstofinjectiesysteem van Bosch onderhouden en afgesteld door de ontstekingsverdeler te onderhouden en af te stellen, de mengverhouding van de MFI-pomp in te stellen, de gasklepverbindingen en inlaatpijpen te synchroniseren, de bougies en het brandstoffilter te vervangen en de gasklepverbinding en het gaspedaalmechanisme te repareren. De versnellingspook werd ook gereviseerd met nieuwe bussen en geleiders, de brandstoftank werd gereinigd, het filterrooster van de brandstoftank werd vervangen en er werd een nieuw brandstoffilter geïnstalleerd. Een compressietest leverde consistente waarden op van 159, 165, 160, 165, 165 en 168 psi voor de zes cilinders.
Vervolgonderhoud omvatte eind 2024 een olie- en filterverversing, het verversen van de remvloeistof, het wisselen van de banden en het vervangen van de motoroliedop. European Collectibles zette de onderhoudswerkzaamheden in 2025 voort met een diagnose van het brandstofsysteem en afstellingen van de ontstekingstijdstip, de dwell-tijd en het brandstofmengsel, plus de installatie van een nieuwe brandstofniveausensor, vervanging van de driepuntsgordels, nieuwe motorkapschokdempers en reparatie van de deurvergrendeling aan bestuurderszijde. Daarnaast werd ook een verchroomde achtergrille gemonteerd, evenals de Porsche- en 911T-emblemen op de kofferklep (de originele zwart geanodiseerde grille en emblemen worden bij de auto meegeleverd). Al deze gegevens weerspiegelen de voortdurende aandacht voor de mechanische werking, de veiligheidssystemen en de uiterlijke staat van de 911.
Mechanisch gezien levert de bijbehorende 2,4-liter zescilinder-boxermotor met mechanische brandstofinjectie (type 911/51) 130 hp en loopt hij fenomenaal goed, in combinatie met een soepel schakelende hangeschakelde vijfversnellingsbak (type 915) en een schijfremmen op alle vier de wielen. Compleet met reservewiel, krik, gereedschapsset, gebruikershandleiding en 38 jaar onderhoudsgeschiedenis. Een zeldzame kans om een goed gedocumenteerde 911T met externe olievulopening – die slechts één jaar in productie was – in verbluffende staat te verwerven!
Verder lezen