Porsche 914-6 GT Tribute
Hoogtepunten
- Zeer mooie configuratie
- Groen metallic
- Handgeschakelde versnellingsbak
1972 Porsche 914-6 GT 3.2
In 1970 dacht Porsche iets slims te doen. Samen met Volkswagen een betaalbare sportwagen met middenmotor bouwen, een auto voor het grote publiek met de dynamiek van een veel duurder model. Het resultaat was de 914. Maar niet iedereen begreep hem meteen. Te veel Volkswagen voor de Porsche-puristen, te veel Porsche voor de VW-rijders, en met die viercilinder ook niet bepaald het soort auto waarmee je op zondagochtend de plaatselijke 911-eigenaar nerveus kon maken.
Toen kwam de 914-6. Porsche legde de viercilinder opzij en bouwde de zescilinder-boxermotor uit de 911 achter de bestuurder in. Plotseling viel het kwartje. De ultieme ontwikkeling werd de 914-6 GT, die de auto naar de racerij bracht en in 1970 zijn klasse op Le Mans won. Laag gewicht, middenmotor, zes cilinders en brede wielkasten: achteraf gezien had dat recept weinig uitleg nodig.
Een originele 914-6 GT is tegenwoordig alleen nog weggelegd voor mensen bij wie de bankdirecteur persoonlijk de telefoon opneemt. Deze auto doet ook niet alsof hij dat is. Hij begon zijn leven als een Californische Porsche 914 en werd vanaf 2019 volledig gedemonteerd en volgens dezelfde filosofie opnieuw opgebouwd, maar dan met meer dan vijftig jaar technische ontwikkeling en een aanzienlijk krachtigere zescilinder tot zijn beschikking.
Automatisch vertaald door DeepL. Bekijk originele versie (DE)
1971 
1973 
1973 
