Porsche 914 2.0

Het voertuig in detail

Uit de documentatie blijkt dat de restauratiewerkzaamheden tussen juni 1989 en januari 1990 zijn voltooid. De motor is gereviseerd met nieuwe NOS 2,0-liter cilinderkoppen, nieuwe Europese zuigers en cilinders, een nieuwe koppeling, afdichtingen, brandstofleidingen, injectoren en brandstofinjectiesensoren. De versnellingsbak is voorzien van nieuwe afdichtingen voor de ingaande as, de zijschakelaar en de bussen. Het interieur is bekleed met een nieuwe NOS-fabrieksdashboardbekleding en vloerbedekking, terwijl de rest van het interieur origineel is. De carrosserie is opnieuw gespoten in zwarte lak, nat geschuurd en gepolijst, terwijl het originele onderstel is gereinigd en gepolijst, waarbij de bevestigingsonderdelen waar nodig zijn gereinigd en/of vervangen.

Recente onderhoudsgegevens bevestigen de uitstekende staat van de 914. In september 2020 voerde Don Wise’s Autowerks in Campbell, Californië, een uitgebreide heringebruikname en groot onderhoud uit, met onder meer klepafstelling, onderhoud aan de ontstekingsverdeler en installatie van een PerTronix elektronische ontsteking, onderhoud aan het brandstofsysteem, vervanging van de brandstofleidingen, onderhoud aan het remsysteem, vervanging van de koppelingskabel, correcties aan de bedrading, reparaties aan het verwarmingssysteem, onderhoud aan de schakelstangen en afstelling van de Targa-dakvergrendeling. Op 17 juli 2026 voltooide Don Wise’s Autowerks nog een groot onderhoudsbeurt bij 8.820 mijl; de werkzaamheden omvatten het vervangen van de afdichtingen van de stoterstangen, het afstellen van de kleppen, een oliewissel, onderhoud aan de versnellingsbak, het vervangen van de bougies, het brandstoffilter, het luchtfilter, de dynamo-riem en de hoofdremcilinder, inclusief het ontluchten van het remsysteem. De compressiewaarden werden geregistreerd op 132, 134, 134 en 140 psi, en de ontstekingstijdstip en CO-waarde werden gecontroleerd en afgesteld.

De auto wordt aangedreven door de originele 2,0-liter boxermotor (type 039.GA) met brandstofinjectie, gekoppeld aan een hangeschakelde vijfversnellingsbak en schijfremmen op alle vier de wielen. Deze 914 2.0 LE biedt de lichte, evenwichtige en responsieve rijervaring waardoor deze Porsche-modellen met middenmotor steeds meer gewaardeerd worden door liefhebbers. Met zijn in de fabriek gedocumenteerde kleurstelling in Black en Summer Yellow Bumblebee Limited Edition, de 2,0-liter-specificatie, gedetailleerde restauratiegeschiedenis en recente mechanische onderhoudsbeurt biedt deze Porsche 914 2.0 Limited Edition uit 1974 een aantrekkelijke kans om een van de meest karakteristieke en verzamelwaardige varianten van de 914 te verwerven.