Porsche 914 2.0

O veículo em detalhes

A documentação registra os trabalhos de restauração concluídos entre junho de 1989 e janeiro de 1990. O motor foi reconstruído com novas cabeçotes de cilindro NOS de 2,0 litros, novos pistões e cilindros europeus, embreagem, vedações, tubulações de combustível, injetores e sensores de injeção de combustível. A transmissão recebeu novas vedações do eixo de entrada, vedações da alavanca de câmbio lateral e buchas. O interior foi estofado com um novo painel de instrumentos e carpete originais de fábrica (NOS), enquanto o restante do interior é original. A carroceria foi repintada com laca preta, lixada a úmido e polida, enquanto o chassi original foi limpo e polido, com as peças metálicas limpas e/ou substituídas conforme necessário.

Os registros de manutenção recentes comprovam o excelente estado de conservação do 914. Em setembro de 2020, a Don Wise’s Autowerks, em Campbell, Califórnia, realizou uma ampla revisão e manutenção completa, incluindo ajuste de válvulas, manutenção do distribuidor de ignição e instalação da ignição eletrônica PerTronix, manutenção do sistema de combustível, substituição da linha de combustível, manutenção do sistema de freios, substituição do cabo da embreagem, correções na fiação, reparos no sistema de aquecimento, manutenção da articulação da alavanca de câmbio e ajuste da trava do teto Targa. Em 17 de julho de 2026, a Don Wise’s Autowerks concluiu outra revisão completa aos 8.820 milhas; o trabalho incluiu a substituição das vedações dos tubos das hastes de comando, ajuste das válvulas, troca de óleo, manutenção da transmissão, troca das velas de ignição, do filtro de combustível, do filtro de ar, da correia do alternador e do cilindro mestre do freio, com sangria do sistema. As leituras de compressão foram registradas em 132, 134, 134 e 140 psi, e a sincronização e o CO foram verificados e ajustados.

Equipado com o motor original de 2,0 litros, quatro cilindros em linha (Tipo 039.GA), com injeção de combustível, combinado com uma transmissão manual de cinco marchas e freios a disco nas quatro rodas. Este 914 2.0 LE oferece a experiência de direção leve, equilibrada e comunicativa que tem tornado esses Porsches de motor central cada vez mais apreciados pelos entusiastas. Com seu esquema de cores “Black and Summer Yellow Bumblebee Limited Edition” documentado pela fábrica, especificação de 2,0 litros, histórico detalhado de restauração e manutenção mecânica recente, este Porsche 914 2.0 Limited Edition de 1974 representa uma oportunidade atraente para adquirir uma das variantes mais distintas e colecionáveis do 914.