Te koop staat een absoluut icoon uit de jaren 80: een Porsche 928 met een authentieke Strosek-breedbouwombouw. Het betreft een verzamelwaardige auto die oorspronkelijk in Zwitserland is geleverd.
Model: Porsche 928 (oorspronkelijk model / 1e serie)
Bouwjaar & eerste registratie: Geproduceerd in 1977 / Eerste registratie op 01-01-1978
Chassis-/VIN-nummer: 9288100132
Wegvergunning Zwitserland: Geregistreerd en volledig rijklaar, de Strosek-ombouw is volledig vermeld in het kentekenbewijs.
MFK & veteranenstatus: Geslaagd in december 2021 (momenteel actief).
Onderhoudsgeschiedenis: Uitgebreide documentatie met onderhoudsbewijzen beschikbaar, die teruggaan tot in de jaren 80. Houd er rekening mee dat het originele onderhoudsboekje in de jaren 80 verloren is gegaan. De kilometerstand kan echter volledig worden nagegaan en bevestigd aan de hand van het emissiedocument (vanaf 1987) en de uitgebreide facturen.
• Laatste onderhoudsbeurt: pas onderhouden in maart 2026 (bewijs aanwezig) voor een totaalbedrag van ca. CHF 4’300.–.
Motor: totale kilometerstand ca. 157’000 km (sinds 2021 slechts ongeveer 8’000 km gereden). Onlangs onderhouden in maart 2026. De motor klinkt en loopt uitstekend. Een tandriemvervanging wordt aanbevolen gezien de tijd die verstreken is.
Elektronica: Onlangs onderhouden in maart 2026, waarbij talrijke elektronische onderdelen zijn vervangen. Werkt feilloos. Een onderhoudsbeurt van de airconditioning wordt aanbevolen, respectievelijk is aan de orde.
Onderstel & wielen: Het complete remsysteem is in 2021 gereviseerd. De auto is uitgerust met legendarische BBS RS-velgen die in uitstekende staat verkeren. Alle banden (Pirelli) zijn in 2021 aangeschaft (ca. 8.000 km gereden). Een vervanging wordt aanbevolen vanwege de leeftijd (5 jaar); bovendien heeft een achterband een stoeprand geraakt – hij is intact, maar moet voor de eigen veiligheid worden vervangen.
Uitlaat: De Ansa Marmitte-uitlaatdemper moet vanwege de leeftijd worden vervangen of gereviseerd.
Carrosserie & lak: De auto is af fabriek in zilver geleverd. Tijdens de Strosek-ombouw is hij opnieuw gespoten in granaatrood. Vertoont leeftijdsgebonden gebruikssporen en patina; er zijn kleine krasjes of onvolkomenheden aanwezig. De randen van de achterste Strosek-breedbouwkit vertonen minimale spanningsscheurtjes, wat bij Strosek-ombouwprojecten zeer vaak voorkomt. Onder de voorste bumper zijn krassen aanwezig.
Interieur: Zeer goed bewaard gebleven en in uitstekende staat voor zijn leeftijd. Het dashboard is scheurvrij. Prachtig bewaarde Recaro Classic lederen voorstoelen en een Momo-lederen stuurwiel. De achterstoelen en deurpanelen zijn nog voorzien van de legendarische, originele „Pascha“-fabrieksbekleding. De JVC-autoradio is een upgrade uit de late jaren ’80.
Sleutels & gereedschap: Alle 3 de originele fabriekssleutels zijn aanwezig (gelijksluitend voor alle sloten). Het boordgereedschap en de luchtcompressor in de kofferbak zijn compleet. Inclusief origineel reservewiel (gedateerd 1977) met fabrieksbanden en de BBS-sleutel voor het verwijderen van de wieldoppen.
Opmerking: Momenteel is er een op maat gemaakte voorbumper gemonteerd, die door de toenmalige eigenaar tijdens de Strosek-ombouw in 1987 werd besteld.
1977 
1979 
