Porsche 928 GTS

Het voertuig in detail

De 928 GTS heeft altijd zijn waarde gehad, maar werd slechts geproduceerd van 1992 tot Porsche de productie stopzette in 1995. Het GTS-model werd slechts 4 jaar geproduceerd en had voor die jaren lage productieaantallen, waardoor de 928 GTS een goudmijn is voor Porsche-liefhebbers. Ze werden gebouwd volgens het 'lichtgewicht'-concept van Porsche, net als de meeste andere modellen, en de deuren, motorkap en voorvleugels waren gemaakt van aluminium. Na verloop van tijd werd de 928 GT geïntroduceerd, die veel 'sportiever' was. De motor werd opgewaardeerd, met verschillende aanpassingen, tot ongeveer 330 pk. En na 1992 begon Porsche met de productie van de 928 GTS. Dit was de laatste fase van de 928, veruit de beste. Als laatste 928-model voor productie werd de auto geleverd met een 5,4-liter motor, goed voor 350 pk, standaard 17-inch Cup-velgen, Cup-design zijspiegels, een rood lichtpaneel aan de achterzijde en een achtervleugel in de kleur van de carrosserie.
Dit Porsche 928 GTS-model is afkomstig uit Italië en werd medio 2023 door Hedon Motors in de Verenigde Staten geïmporteerd. De auto was ook een fabrieksshowmodel, 1 van slechts 41 GTS'en die deel uitmaakten van een tentoonstelling. Om de waarde nog te vergroten, waren slechts 7 van de 41 showmodellen zonder zonnedak uitgerust. Aangezien het een auto zonder zonnedak is, zijn er waarschijnlijk maar een paar uitgevoerd in polar silver metallic. De buitenkant is uitgevoerd in polar silver metallic, gevolgd door het interieur met zwarte lederen bekleding en soepele lederen stoelen. De sportstoelen in de auto zijn ook elektrisch verstelbaar en er zijn ook 2 neerklapbare kuipstoelen achterin. De auto werd af fabriek geleverd met een cd-stereo, maar de eigenaar heeft ervoor gekozen om het Porsche Classic Communication Management Screen met navigatie te laten installeren, in combinatie met Hertz-luidsprekers. De uitrusting van de auto omvat geheugeninstellingen voor de bestuurdersstoel, een verwarmde bestuurdersstoel, een cd-stereo van Porsche, elektrisch bedienbare ramen, cruise control en een krachtige airconditioning met ventilatieopeningen achterin. De 17 inch Cup 1-wielen zijn voorzien van gekleurde Porsche-embleemdoppen en zijn gemonteerd met 225/45 Michelin Pilot Sport-banden voor en 255/40 achter. De uitrusting omvat een krachtgevoelige stuurbekrachtiging en geventileerde schijfremmen op elke hoek. De auto is af fabriek uitgerust met sportschokdempers. De 5,4-liter DOHC V8 heeft vier kleppen per cilinder, LH-Jetronic brandstofinjectie en had af fabriek een vermogen van 345 pk en een koppel van 369 lb-ft toen hij nieuw was. Het vermogen wordt via een handgeschakelde vijfversnellingsbak en een sperdifferentieel naar de achterwielen overgebracht. Het tapijt in de kofferbak van de auto is vervangen en het dashboard met kilometerteller is in juli 2020 vervangen en zou op dat moment 47.000 kilometer (ongeveer 29.000 mijl) hebben aangegeven. De distributieriem, spanrol en bougies zijn in 2017 vervangen.
De auto is nu te koop bij Hedon Motors in Charlotte, NC en heeft al een NC-kenteken en registratie!