De motor is in 2008 bij Centro Porsche Gironavervangen bij 120.514 km – met volledige documentatie.
In 2015 werd de auto omgebouwd in een compromisloze, op de RS geïnspireerde stijl met onder andere: een kleurwijziging van Oak Green naar RS Mint Green, grote rode remmen, een in hoogte verstelbare H&R-ophanging, een Heiko-rolkooi (die kan worden losgeschroefd als de achterbank moet worden gebruikt), Recaro Pole Position-stoelen, een Momo-prototype Porsche-stuurwiel, G-pipe-uitlaat, Steve Wong-chip en Cargraphic 18-inch wielen.
De huidige eigenaar heeft de uitlaat sindsdien geüpgraded met een cup-pijp en een Dansk sportuitlaat. De G-pipe en het originele middengedeelte kunnen desgewenst worden meegeleverd. De huidige opstelling levert een zeer uitgebalanceerd geluid. Ongeveer 2,5 jaar geleden onderging de motor een uitgebreide controle, inclusief klepafstelling en een inspectie door de toonaangevende specialist in klassieke Porsches in Denemarken.
Een groot pluspunt: in tegenstelling tot veel andere 964's is de auto onder de motorkap volledig droog– zonder olielekkages. Dit is waarschijnlijk te danken aan de relatief lage kilometerstand van de vervangende motor (19.000 km).
Al met al krijgt u een goed onderhouden, strakke en geweldig rijdende 964 C2 in een kleur die nooit verveelt – en die overal de aandacht trekt.
Hoogtepunten:
- 964 Carrera 2 (achterwielaandrijving) in Mint Green
- Nieuw geleverd in het warme, droge Spanje – geïmporteerd naar Denemarken bij 132.000 km (schone Carfax bij import)
- Motor vervangen in 2008 bij 120.514 km bij Centro Porsche Girona (documentatie)
- Op de RS geïnspireerde upgrades: H&R-ophanging, grote rode remmen, rolkooi, Recaro-stoelen, Steve Wong-chip, Cargraphic 18” en meer
- Uitlaat: cup pipe + Dansk sportuitlaat (originele onderdelen kunnen in overleg worden meegeleverd)
- Droge motor / geen olielekkages — motor heeft ca. 19.000 km gereden sinds vervanging
Kilometerstand: 141.500 km
Prijs (incl. EU-btw): EUR 110.000 / DKK 825.000
Verder lezen