De Porsche 964 vertegenwoordigt de generatie van de Porsche 911 (964) die ongeveer tussen 1989 en 1993 werd geproduceerd. De „Carrera 4“-versie (vierwielaandrijving) is de aanduiding voor modellen met een vierwielaandrijvingssysteem. De Carrera 4 Coupé-carrosserie biedt een combinatie van klassieke 911-prestaties met technologische verbeteringen van die tijd. Geschiedenis / context • De 964 was een aanzienlijke technische sprong voorwaarts ten opzichte van de vorige generatie: ongeveer 85% van de onderdelen was herzien of nieuw. • De Carrera 4-versie werd in 1989 geïntroduceerd en werd geproduceerd tot ongeveer 1993. • Het vertegenwoordigt een van de laatste „luchtgekoelde“ (lucht/olie) generaties van de 911 vóór de volledige overgang naar vloeistofkoeling in latere generaties. Belangrijkste specificaties: Motor & prestaties: 3,6-liter (3600 cc) lucht/olie-gekoelde 6-cilinder boxermotor, Vermogen: ongeveer 250 pk (˜ 247 bhp) bij 6.100 tpm, Koppel: ongeveer 310 Nm bij 4.800 tpm, Acceleratie 0-100 km/u (ongeveer): ~5,7 s, Toppas: ca. 260 km/u. Afmetingen, chassis & aandrijving: 2-deurs coupé, permanente vierwielaandrijving (“4”) – d.w.z. niet alleen achterwielaandrijving, geschat gewicht: ca. 1.450 kg (varieert afhankelijk van markt en specificaties) voor sommige versies, transmissie: handgeschakelde vijfversnellingsbak (in de meeste gevallen). Technische kenmerken en innovaties: De 964 introduceerde of populariseerde in de 911: ABS, hydraulische stuurbekrachtiging (in veel markten), bladveerophanging (in plaats van de traditionele torsiestangen van eerdere generaties). Het ontwerp van de bumper werd geïntegreerd in de styling (minder „uitstekend“ dan bij eerdere generaties) en omvatte een achterspoiler die automatisch omhoog komt bij een bepaalde snelheid. De carrosserie behoudt over het algemeen het klassieke karakter van de 911, maar met verbeteringen op het gebied van aerodynamica, stabiliteit en dagelijks gebruiksgemak.