Porsche 964 Carrera 4

Das Fahrzeug im Detail

Der Porsche 964 steht für die Generation des Porsche 911 (964), die etwa zwischen 1989 und 1993 produziert wurde. Die Bezeichnung „Carrera 4“ (Allradantrieb) steht für Modelle mit Allradantrieb. Die Karosserie des Carrera 4 Coupé verbindet die klassische Leistung des 911 mit den technologischen Verbesserungen jener Zeit. Geschichte / Hintergrund • Der 964 stellte einen bedeutenden technischen Sprung gegenüber der Vorgängergeneration dar: Rund 85 % der Teile wurden überarbeitet oder waren neu. • Die Carrera-4-Version wurde 1989 eingeführt und bis etwa 1993 produziert. • Sie repräsentiert eine der letzten „luftgekühlten“ (Luft/Öl) Generationen des 911 vor dem vollständigen Übergang zur Flüssigkeitskühlung in späteren Generationen. Wichtige technische Daten: Motor & Leistung: 3,6-Liter (3600 ccm) luft-/ölgekühlter 6-Zylinder-Boxermotor, Leistung: ca. 250 PS (˜ 247 bhp) bei 6.100 U/min, Drehmoment: ca. 310 Nm bei 4.800 U/min, Beschleunigung 0–100 km/h (ca.): ~5,7 s, Höchstgeschwindigkeit: ca. 260 km/h. Abmessungen, Fahrwerk & Antrieb: 2-türige Coupé-Karosserie, permanenter Allradantrieb („4“) – d. h. nicht nur Hinterradantrieb, Ungefähres Gewicht: ca. 1.450 kg (variiert je nach Markt und Ausstattung) bei einigen Versionen, Getriebe: 5-Gang-Schaltgetriebe (in den meisten Fällen). Technische Merkmale und Innovationen: Was der 964 beim 911 einführte oder populär machte: ABS, hydraulische Servolenkung (in vielen Märkten), Blattfederaufhängung (anstelle der traditionellen Torsionsstäbe früherer Generationen). Das Stoßfängerdesign wurde in das Styling integriert (weniger „hervorstehend“ als bei früheren Generationen) und umfasste einen Heckspoiler, der sich ab einer bestimmten Geschwindigkeit automatisch ausfährt. Die Karosserie behält im Allgemeinen den klassischen Charakter des 911 bei, weist jedoch Verbesserungen hinsichtlich Aerodynamik, Stabilität und Alltagstauglichkeit auf.