La Porsche 964 rappresenta la generazione della Porsche 911 (964) prodotta approssimativamente tra il 1989 e il 1993. La versione "Carrera 4" (trazione integrale) è la denominazione dei modelli dotati di sistema di trazione integrale. La carrozzeria della Carrera 4 Coupé offre una combinazione delle prestazioni classiche della 911 con i miglioramenti tecnologici dell'epoca. Storia / contesto • La 964 rappresentò un significativo salto tecnico rispetto alla generazione precedente: circa l'85% dei componenti era stato rivisto o era nuovo. • La versione Carrera 4 fu introdotta nel 1989 e fu prodotta fino al 1993 circa. • Rappresenta una delle ultime generazioni "raffreddate ad aria" (aria/olio) della 911 prima del passaggio completo al raffreddamento a liquido nelle generazioni successive. Specifiche principali: Motore e prestazioni: motore boxer a 6 cilindri da 3,6 litri (3600 cc) raffreddato ad aria/olio, Potenza: circa 250 CV (˜ 247 bhp) a 6.100 giri/min, Coppia: circa 310 Nm a 4.800 giri/min, Accelerazione da 0 a 100 km/h (circa): ~5,7 s, Velocità massima: circa 260 km/h. Dimensioni, telaio e trazione: carrozzeria coupé a 2 porte, trazione integrale permanente (“4”) – cioè non solo trazione posteriore, Peso approssimativo: circa 1.450 kg (varia a seconda del mercato e delle specifiche) per alcune versioni, Trasmissione: cambio manuale a 5 marce (nella maggior parte dei casi). Caratteristiche tecniche e innovazioni: La 964 ha introdotto o reso popolare nella 911: ABS, servosterzo idraulico (in molti mercati), sospensioni a balestra (al posto delle tradizionali barre di torsione delle generazioni precedenti). Il design del paraurti è stato integrato nello stile (meno “sporgente” rispetto alle generazioni precedenti) e includeva uno spoiler posteriore che si solleva automaticamente oltre una certa velocità. La carrozzeria, in generale, mantiene il carattere classico della 911 ma con miglioramenti in termini di aerodinamica, stabilità e usabilità quotidiana.