Als onderdeel van de werkzaamheden is het voorste chassisgedeelte, inclusief de langsliggers, vakkundig hersteld, met bijzondere aandacht voor de juiste geometrie en structurele integriteit. Het voertuig is momenteel niet rijdbaar en moet nog definitief mechanisch worden geassembleerd en gespoten. (Enkele foto's van de huidige staat zijn bijgevoegd.)
Belangrijkste details:
• momenteel ca. € 93.500 geïnvesteerd (volledig gedocumenteerd – Excel-bestand beschikbaar)
• volledige fotodocumentatie van de demontage en carrosseriewerkzaamheden beschikbaar
• WTL / widebody-ombouw voltooid
• ideale basis voor eindmontage en maatwerk
• vrije kleurkeuze (geen definitieve lak aangebracht – carrosserie is momenteel voorzien van primer)
Belangrijke opmerking over de huidige staat:
Alle mechanische onderdelen (motor, versnellingsbak, ophanging, stuurinrichting, remmen en brandstofsystemen) zijn uiteraard aanwezig, maar moeten volledig opnieuw worden afgesteld en gereviseerd voordat de auto op de weg mag worden gebruikt. Het voertuig moet momenteel worden beschouwd als een basis voor restauratie/restomod en niet als een rijklaar voertuig.
Het enige kleine minpuntje aan de carrosserie betreft de voorspatborden, die uit gebruikte onderdelen bestaan met een dunne laag plamuur.
Het project was oorspronkelijk bedoeld als een persoonlijke, hoogwaardige 964 Turbo (Bad Boys)-geïnspireerde opbouw. Vanwege een verandering in prioriteiten bied ik het nu helaas te koop aan.
Indien u geïnteresseerd bent, verstrek ik graag verdere informatie en documentatie. Het voertuig is geregistreerd in Polen en kan worden bezichtigd in Krakau, Polen.
Ik spreek Duits, Engels en Pools.
Verder lezen