Porsche 964 Turbo

Het voertuig in detail

De Porsche 911 Turbo van de 964-generatie, die bij zijn introductie in 1990 op de markt werd gebracht als de snelst accelererende productieauto ter wereld, leverde een indrukwekkend vermogen van 320 horsepower – dankzij zijn 3,3-liter turbogeladen zescilinder boxermotor, gekoppeld aan een handgeschakelde vijfversnellingsbak met transaxle – waarmee hij in iets meer dan vier seconden van 0 naar 100 km/h sprintte. Het hier aangeboden exemplaar is uitgevoerd in de fabrieksoriginele kleuren Polar Silver Metallic met een zwart lederen interieur en was bij aankoop al voorzien van een elektrisch schuifdak, een sperdifferentieel en een Porsche CD-10-geluidssysteem. De auto, geconfigureerd voor landcode „C10“, werd begin mei 1991 afgebouwd en de maand daarop geleverd in Zwitserland.

Interessant genoeg wordt in het bijbehorende onderhoudsboekje Heinz Schiller vermeld als de eerste eigenaar van de 911 Turbo. Deze Zwitserse autocoureur nam met name deel aan de Duitse Grand Prix van 1962 achter het stuur van een Lotus 24. Bovendien behaalde hij het jaar daarop een podiumplaats in de niet voor het kampioenschap tellende Grand Prix van Pau, toepasselijk in een Porsche 718, en eindigde hij als 10e in het algemeen klassement (3e in zijn klasse) met een Porsche 904/4 GTS in de editie van 1964 van de 24 uur van Le Mans. Na zijn afscheid van de racerij richtte Schiller een Porsche-dealer op in Genève. In plaats van deze auto aan een klant te leveren, koos hij ervoor om hem in bezit te houden voor persoonlijk gebruik. De 911 Turbo werd op 11 juni 1991 geleverd via het AMAG Centre Porsche in Genève. Uit de stempels in het onderhoudsboekje blijkt dat de auto tussen augustus 1991 en september 2001 vijf keer bij de dealer is geweest. De Porsche, die vervolgens in Pregny-Chambésy aan de oevers van het Meer van Genève in bezit was, is recentelijk onderhouden door Garage Auto-Rallye in Le Grand-Saconnex. Er zijn zes stempels, verspreid over de periode van november 2006 tot het laatste bezoek in december 2025. De Porsche 911 Turbo, die bovendien wordt geleverd met de gebruikershandleidingen en het tolregister en wordt aangedreven door een motor met bijpassende nummers, had op het moment van catalogisering 28.421 kilometer op de teller staan.