De daaruit voortgekomen eerste GT3 Touring is dankzij zijn compromisloze en toch voor dagelijks gebruik geschikte eigenschappen nu al een klassieker die tot op de dag van vandaag in alle opzichten blijft inspireren. De van de GT3 Cup afgeleide motor met mechanische klepaandrijving laat geluiden horen die men bij moderne 911's sinds het midden van de jaren '90 mist. Nooit was een GT-motor emotioneler, nooit was hij krachtiger. De speciaal voor de Touring ontwikkelde handgeschakelde versnellingsbak met 7 versnellingen vormt de perfecte balans tussen klassiek en modern. Korte, mechanische schakelwegen in combinatie met een automatische tussengas- en opschakelfunctie stellen de ervaren bestuurder in staat om de 500 pk met slechts één hand te temmen.
De Touring beschikt, net als de conventionele GT3, over een meedraaiende achteras en is daardoor uiterst wendbaar. Zeker, de GT3 met vleugels en PDK haalt op het circuit misschien wel de allerlaatste tienden uit ten opzichte van de Touring, maar wat emotionaliteit betreft ligt de Touring zeker altijd een stapje voor.
Dit is een 991 GT3 Touring uit de productiemaand mei 2018, de laatste serie van dit speciale model, dat slechts tot begin 2019 en dus minder dan 2 jaar werd gebouwd. Dit exemplaar in de kleur GT-zilver heeft minder dan 1.000 km op de teller, is afkomstig uit een Duitse levering en komt uit eerste hand; het verkeert in een ongebruikte, bijna-nieuwe staat. Het is geconfigureerd door een purist, autoliefhebber en vriend van Motorlegenden en is samengesteld volgens de uitgangspunten om zo licht mogelijk te zijn en zich te concentreren op het essentiële: emotie en sportiviteit.
In tijden van lange wachtlijsten voor Porsche GT-modellen, de strikt beperkte productiecapaciteit voor auto’s in speciale kleuren en waanzinnig ingewikkelde besluitvormingsprocessen over de haalbaarheid van bepaalde uitrustingskenmerken, is hier consequent afgezien van alles wat het gewicht en daarmee de prestaties negatief beïnvloedt. Zo kon door de reductie tot de essentie een uniek exemplaar ontstaan. Onder het motto: minder is meer. Minder gewicht en minder extra’s staan gelijk aan betere prestaties en minder technische kwetsbaarheden.
De carrosseriekleur GT-zilver past perfect bij de filosofie van deze GT3 Touring. Geheel in lijn met het esthetische uiterlijk is dit model voorzien van velgen die eenvoudig en elegant zijn en eveneens in dezelfde kleur zijn uitgevoerd.
Een bijzonder detail van alle GT3 Touring-modellen zijn de velgen met centrale sluiting en het speciaal ontwikkelde uitlaatsysteem – nog zonder OPF. Een omstandigheid die ertoe leidde dat alle GT3 Touring-modellen vóór september 2019 moesten worden geregistreerd, waardoor er een natuurlijke beperking voor dit model ontstond.
Er werd een zekere voorkeur voor edele materialen getoond: het gehele interieur werd bekleed met glad leer en Alcantara, waaronder ook het deksel van het opbergvak in de middenconsole. Het interieur werd met een extra pakket, inclusief de deurpanelen en het dashboard, eveneens in zwart leer uitgevoerd.
Hier gaan uniekheid en individualiteit hand in hand bij een van de zeldzaamste en meest begeerlijke Porsche-modellen van de afgelopen jaren. Bijna geen enkel model uit de geschiedenis van de 911 heeft de afgelopen jaren zoveel emoties en enthousiasme losgemaakt. Juist in tijden van downsizing en de nieuwe benzine-roetfilters is de 991 GT3 Touring waarschijnlijk een van de laatste overgebleven atmosferische modellen met de oude deugden en zal daarom ook in de toekomst een van de meest gezochte 911-modellen blijven. Dit voertuig is afkomstig uit een Duitse levering en is uit de eerste hand, met slechts 975 km op de teller. Helaas is de besteller en eerste eigenaar er vanwege de omvang van zijn verzameling niet in geslaagd de auto op de juiste manier te gebruiken. Geluk voor de volgende eigenaar, die deze ongebruikte 991 GT3 Touring nu met de eerste kilometers en vele eigen belevenissen mag ervaren.
Beschrijving van de auto
De auto werd geleverd via het Porsche Centrum Inntal. De eerste registratie vond plaats op 21 juni 2018 op naam van de eerste en tot nu toe enige eigenaar, zoals vermeld in het kentekenbewijs.
– Eerste eigenaar
– Duits voertuig
– 975 kilometer op de teller
– Vóór de overdracht wordt het voertuig door ons onderhouden
Speciale uitrusting
Voertuiggegevens
Chassisnummer WPOZZZ99ZJS169520
Model GT3 GT3-3
Productiedatum 18-05-2018
Modeljaar 2018
Verkooptype 991810
Motornummer DGGA
Versnellingsbakcode G9190
Aandrijfas-code 65
Uitrusting 14
Dak kleur 02
Tapijt-kleurcode A75
Kleur carrosserie / lakcode U2 / M7Z
Zitplaatscombinatienummer RPO
Aantal Z-aanvragen 0
Pr.-nr.
022 Wijzerplaten instrumentenpaneel in zwart
032 Chassis voor lange afstanden
039 Touring-pakket
071 EU-uitvoering
082 Brandstoftank 90 liter
098 Uitvoering met stuur aan de linkerkant
140 Dynamische motorsteun (PADM)
153 Middenkoeler
170 Geluidsisolatiepakket RDW
195 Accu 70 Ah
1EX Speciaal typeplaatje voor de EG
211 Kentekenplaathouder uitvoering 3
220 Sperrdifferentiëel 40 %
227 Buitenspiegelverstelling
254 Buitenspiegels handmatig inklapbaar
265 Automatisch dimmende binnenspiegel met regensensor
275 Handmatig verduisterbare binnenspiegel
284 Buitenspiegel rechts
288 Koplampsproeiers
306 GTX-versnellingspook in leer
319 Sportstoel Plus links, gedeeltelijk elektrisch verstelbaar, 4-voudig
320 Sportstoel Plus rechts, gedeeltelijk elektrisch verstelbaar, 4-voudig
340 Velgen in basiskleur gelakt
342 Stoelverwarming, links en rechts
426 Zonder achterruitwisser
431 Centrale vergrendeling GT3 20″ wiel
454 Automatische snelheidsregeling
465 Mistachterlicht links
470 Achterasbesturing
475 Elektrische demperregeling „PASM“
478 Centrale wielvergrendeling
482 Bandenspanningscontrole, RDK 433 MHz
486 6-traps GT-sportversnellingsbak
488 Opschriften in het Duits
498 Weglating van de modelnaam aan de achterzijde
499 Uitvoering voor de Bondsrepubliek Duitsland
521 hellingssensor
523 Wegrijbeveiliging, 434 MHz
529 Buitenspiegels in sportdesign
534 Antidiefstalsysteem 433 MHz
554 Spoilerlip voor de voorkant meegeleverd
555 Veiligheidsgordels in zwart
567 Voorruit in het bovenste gedeelte sterk getint
573 Airconditioning
583 Uitvoering voor rokers/niet-rokers
594 Alcantara-hemelbekleding
601 Xenon-verlichting
605 LED-dagrijverlichting
621 12-volt-aansluiting, passagierszijde, voetruimte
652 Zonder schuif- en hefdak
655 Stuurkolom mechanisch in lengte en hoogte verstelbaar
657 Stuurbekrachtiging
7G9 Voorbereiding voor VTS en Porsche Car Connect (PCO)
7MM Uitlaatconcept EU6 plus
7UG Navigatiesysteem High
7X9 Achteruitrijcamera
810 Vloermatten
811 Deur- en zijpanelen
878 Sportstuurwiel, leder
948 Lederen bekleding voorstoelen
991 Airbagmodule in leer
9VK Luidsprekerinbouw
9ZC Telefoonmodule met koppelingsbox
ER1 Regiocode *ECE” voor radio
I8L Premium-radio (2e generatie)
KK3 Modeljaarperiode van week 45 tot week 22
M9I 6-cilinder boxermotor, 4,0 l, 368 kW
QH1 Spraakbesturing
QRO zonder kompas/Sport-Chrono/analoge klok
SM4 tv-ontvangst / digitale radio-ontvangst
UI2 2 × USB-/iPod-aansluiting
UX6 RDK-klep zilver
X69 Instaplijsten van carbon, opschrift
XGB Sierpaneel schakelpaneel, carbon
XHM sierpaneel middenconsole, carbon
XSC Porsche-logo in reliëf in hoofdsteun
2018 
2018 
