Aangedreven door de legendarische 4,0-liter atmosferische zescilinder-boxermotor met een vermogen van 500 pk, gekoppeld aan de razendsnelle 7-traps PDK-transmissie van Porsche, blijft deze GT3 RS een van de meest bevredigende rijdersauto's die ooit zijn geproduceerd. Dit exemplaar is af fabriek uitgerust met een indrukwekkende lijst van prestatiegerichte opties, waaronder Porsche Carbon Ceramic Brakes (PCCB), Front Axle Lift, het Sport Chrono-pakket met koolstofvezelafwerking en de zeer gewilde koolstofvezel kuipstoelen met uitgebreide lederen bekleding. Elk aspect van het interieur is ontworpen met de bestuurder in gedachten en biedt uitzonderlijke ondersteuning en een onmiskenbare, op de motorsport geïnspireerde sfeer, met behoud van de kwaliteit en verfijning die men van Porsche verwacht.
Deze GT3 RS is zorgvuldig opgewaardeerd door een echte Porsche-liefhebber, met het oog op prestaties en betrouwbaarheid. Een professioneel geïnstalleerd ‘Dundon Motorsports Street Header and Lifetime Muffler Power Package’ ter waarde van $15.000 zorgt voor extra prestaties, terwijl het onmiskenbare geluid van de hoogtoerige 4,0-liter motor van Porsche behouden blijft. De aandrijflijn wordt aangevuld met lichtgewicht Titan 7 TS-7-velgen, voorzien van nieuwe Nankang CR-S-prestatiebanden, terwijl een professioneel geïnstalleerde BBI-rolkooi zowel de chassisstevigheid als extra veiligheid biedt voor sportief rijden of circuitgebruik. De fabrieksvelgen en originele uitlaatonderdelen worden bij de verkoop meegeleverd, wat de volgende eigenaar volledige flexibiliteit biedt.
Mechanisch gezien is deze GT3 RS gedurende zijn hele levensduur voorbeeldig onderhouden. Bij ongeveer 21.000 mijl werd de originele motor door Hennessy Porsche in Atlanta vervangen vanwege een defect inlaatonderdeel. De vervangende fabrieksmotor van 4,0 liter heeft slechts 18.000 mijl op de teller staan, terwijl het chassis momenteel 39.000 mijl aangeeft. De auto is altijd onderhouden door Porsche-dealers, waarbij olieverversingen consequent vóór de door de fabriek aanbevolen intervallen werden uitgevoerd met hoogwaardige Motul Xcess-olie, wat de nauwgezette onderhoudsnormen weerspiegelt die door de langdurige eigenaar in acht werden genomen.
De carrosserie is beschermd met een lakbeschermingsfolie over de gehele carrosserie, waardoor de schitterende witte laklaag beschermd is gebleven tegen vuil van de weg en dagelijks gebruik. In tegenstelling tot veel GT3 RS-modellen die hun leven doorbrengen in klimaatgeregelde garages, is dit exemplaar de afgelopen zes jaar in het bezit geweest van een liefhebber en is er regelmatig mee gereden zoals Porsche het bedoeld heeft. De auto heeft talloze roadtrips en tochten langs schilderachtige landschappen afgelegd, terwijl hij onderweg altijd zorgvuldig werd onderhouden en verzorgd, waarmee hij zich heeft bewezen als zowel een capabele grand-touring-auto als een uitzonderlijke prestatieauto.
Deze Porsche 911 GT3 RS uit 2016 biedt een ideale balans tussen een op het circuit gerichte raceauto en een supercar voor op de weg, en is klaar voor zijn volgende hoofdstuk. Met aantrekkelijke fabrieksuitrusting, hoogwaardige upgrades door liefhebbers, een nauwkeurig onderhoudsverleden, uitgebreide lakbescherming en inclusief alle door de fabriek gedemonteerde onderdelen, is dit een uitstekende kans om een goed onderhouden GT3 RS te verwerven die met een gerust hart kan worden bestuurd, waarvan kan worden genoten en die kan worden gewaardeerd. Of je nu over bergwegen scheurt, deelneemt aan circuit-evenementen of een pronkstuk aan een Porsche-collectie toevoegt: deze GT3 RS zorgt elke keer dat je de motor start voor een onvergetelijke rijervaring.
Verder lezen