Angetrieben vom legendären 4,0-Liter-Sechszylinder-Boxermotor mit Saugmotor, der 500 horsepower leistet, und gekoppelt mit dem blitzschnellen 7-Gang-PDK-Getriebe von Porsche, bleibt dieser GT3 RS eines der fahrerorientiertesten Autos, die je produziert wurden. Werksseitig mit einer beeindruckenden Liste leistungsorientierter Optionen ausgestattet, verfügt dieses Exemplar über Porsche Carbon-Keramik-Bremsen (PCCB), eine Vorderachsanhebung, das Sport Chrono-Paket mit Karbonverkleidung sowie die äußerst begehrten Karbon-Schalensitze mit erweiterter Lederausstattung. Jeder Aspekt des Innenraums ist auf den Fahrer ausgerichtet und bietet außergewöhnlichen Halt sowie eine unverwechselbare, vom Motorsport inspirierte Atmosphäre, ohne dabei die von Porsche erwartete Qualität und Raffinesse zu vernachlässigen.
Dieser GT3 RS wurde von einem echten Porsche-Enthusiasten mit Blick auf Leistung und Zuverlässigkeit sorgfältig aufgerüstet. Ein professionell eingebautes „Street Header and Lifetime Muffler Power Package“ von Dundon Motorsports im Wert von 15.000 US-Dollar sorgt für zusätzliche Leistung und bewahrt gleichzeitig den unverwechselbaren Klang des hochdrehenden 4,0-Liter-Motors von Porsche. Ergänzt wird der Antriebsstrang durch leichte Titan 7 TS-7-Räder mit neuen Nankang CR-S-Performance-Reifen, während ein fachmännisch eingebauter BBI-Überrollkäfig sowohl die Fahrwerkssteifigkeit erhöht als auch zusätzliche Sicherheit bei sportlicher Fahrweise oder auf der Rennstrecke bietet. Die Werksräder und die originalen Auspuffkomponenten sind im Verkauf enthalten und bieten dem nächsten Besitzer vollständige Flexibilität.
Mechanisch wurde dieser GT3 RS während seiner gesamten Lebensdauer vorbildlich gepflegt. Bei etwa 21.000 Meilen wurde der Originalmotor aufgrund eines defekten Ansaugbauteils von Hennessy Porsche in Atlanta ausgetauscht. Der ersetzende Werks-4,0-Liter-Motor hat lediglich 18.000 Meilen zurückgelegt, während das Fahrwerk derzeit 39.000 Meilen aufweist. Das Fahrzeug wurde stets bei Porsche-Händlern gewartet, wobei Ölwechsel konsequent vor den vom Hersteller empfohlenen Intervallen mit dem Premium-Öl Motul Xcess durchgeführt wurden, was die sorgfältigen Wartungsstandards des langjährigen Besitzers widerspiegelt.
Die Karosserie wurde mit einer Lackschutzfolie über die gesamte Fläche geschützt, wodurch die strahlend weiße Lackierung vor Straßenschmutz und den Abnutzungserscheinungen des Alltags bewahrt wurde. Im Gegensatz zu vielen GT3-RS-Modellen, die ihr Leben lang in klimatisierten Garagen versteckt stehen, befindet sich dieses Exemplar seit sechs Jahren im Besitz eines Enthusiasten und wurde regelmäßig so genutzt, wie es Porsche vorgesehen hat. Es hat zahlreiche Roadtrips und malerische Touren absolviert und wurde dabei stets sorgfältig gewartet und gepflegt, wodurch es sich sowohl als leistungsfähige Grand-Touring-Maschine als auch als außergewöhnliches Performance-Auto bewährt hat.
Dieser 2016er Porsche 911 GT3 RS bietet eine ideale Balance zwischen einem rennstreckenorientierten Boliden und einem straßentauglichen Supersportwagen und ist bereit für sein nächstes Kapitel. Mit begehrter Werksausstattung, hochwertigen Nachrüstungen für Liebhaber, einer lückenlosen Wartungshistorie, umfassendem Lackschutz und im Lieferumfang enthaltenen, komplett abmontierten Werksteilen ist dies eine hervorragende Gelegenheit, einen perfekt abgestimmten GT3 RS zu erwerben, der sich selbstbewusst fahren, genießen und schätzen lässt. Ob beim Kurvenfahren auf Bergstraßen, bei Rennstreckenveranstaltungen oder als Herzstück einer Porsche-Sammlung – dieser GT3 RS bietet jedes Mal, wenn die Zündung eingeschaltet wird, ein unvergessliches Fahrerlebnis.
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