Alimentata dal leggendario motore boxer a sei cilindri aspirato da 4,0 litri che eroga 500 horsepower, abbinato al fulmineo cambio PDK a 7 rapporti di Porsche, questa GT3 RS rimane una delle auto più appaganti mai prodotte per chi ama guidare. Dotata di serie di un elenco impressionante di optional orientati alle prestazioni, questa vettura presenta i freni Porsche Carbon Ceramic Brakes (PCCB), il sistema di sollevamento dell’asse anteriore, il pacchetto Sport Chrono con finiture in fibra di carbonio e gli ambiti sedili avvolgenti in fibra di carbonio rivestiti in pelle estesa. Ogni aspetto dell’abitacolo è progettato intorno al guidatore, offrendo un sostegno eccezionale e un’atmosfera inconfondibile ispirata alle corse automobilistiche, pur mantenendo la qualità e la raffinatezza che ci si aspetta da una Porsche.
Questa GT3 RS è stata accuratamente potenziata da un vero appassionato di Porsche con un occhio di riguardo alle prestazioni e all’affidabilità. Un “Power Package” Dundon Motorsports, installato professionalmente e del valore di 15.000 dollari, comprendente collettore di scarico da strada e marmitta a vita, sblocca ulteriori prestazioni preservando al contempo l’inconfondibile suono del motore Porsche da 4,0 litri ad alto numero di giri. A completare la trasmissione ci sono i cerchi leggeri Titan 7 TS-7, calzati con pneumatici ad alte prestazioni Nankang CR-S nuovi di zecca, mentre un roll-bar BBI installato da professionisti aggiunge sia rigidità al telaio che maggiore sicurezza per una guida grintosa o l’uso in pista. I cerchi di serie e i componenti originali dello scarico sono inclusi nella vendita, garantendo al prossimo proprietario la massima flessibilità.
Dal punto di vista meccanico, questa GT3 RS ha ricevuto cure esemplari per tutta la sua vita. A circa 21.000 miglia, il motore originale è stato sostituito da Hennessy Porsche di Atlanta a causa di un componente difettoso del sistema di aspirazione. Il motore di serie da 4,0 litri sostitutivo ha accumulato solo 18.000 miglia, mentre il telaio segna attualmente 39.000 miglia. L’auto è sempre stata sottoposta a manutenzione presso concessionari Porsche, con cambi d’olio effettuati sistematicamente in anticipo rispetto agli intervalli raccomandati dalla casa utilizzando l’olio premium Motul Xcess, a testimonianza dei meticolosi standard di manutenzione rispettati dal suo proprietario di lunga data.
L’esterno è stato protetto con una pellicola protettiva su tutta la carrozzeria, che ha contribuito a preservare la brillante finitura bianca dai detriti stradali e dall’uso quotidiano. A differenza di molti modelli GT3 RS che trascorrono la loro vita rinchiusi in garage climatizzati, questo esemplare è stato di proprietà di un appassionato negli ultimi sei anni ed è stato guidato regolarmente proprio come Porsche lo ha concepito. Ha completato numerosi viaggi su strada e percorsi panoramici, ricevendo al contempo una manutenzione e una cura scrupolose in ogni fase del percorso, dimostrandosi sia un’abile auto da gran turismo che un’eccezionale auto ad alte prestazioni.
Offrendo un equilibrio ideale tra un’auto da pista e una supercar da strada, questa Porsche 911 GT3 RS del 2016 è pronta per il suo prossimo capitolo. Con un equipaggiamento di serie molto ricercato, aggiornamenti di alta qualità apportati da appassionati, una storia di manutenzione meticolosa, una protezione completa della verniciatura e tutte le parti smontate in fabbrica incluse, questa è un’opportunità eccezionale per acquisire una GT3 RS perfettamente a punto che può essere guidata, goduta e apprezzata con fiducia. Che si tratti di affrontare le strade di montagna, partecipare a eventi in pista o aggiungere un pezzo forte a una collezione Porsche, questa GT3 RS regala un’esperienza di guida indimenticabile ogni volta che si accende il motore.
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