HOOGTEPUNTEN:
SPECTACULAIRE ORIGINELE STAAT
VRIJWEL NIET VAN NIEUW TE ONDERSCHEIDEN
SLECHTS 18.229 MEEGRIJDENDE KILOMETERS
ZORGVULDIG ONDERHOUDEN
RECENT ONDERHOUD
RIJDT EN PRESTATIES ALS NIEUW
KLASSIEKE EN ZEER GEWILDE FABRIEKSKLEURCOMBINATIE
HET LAATSTE JAAR VAN DE GEWILDE 993 LUCHTGEKOELDE 911
EEN VAN DE SLECHTS 20 TARGA'S UIT 1998 MET EEN HANDMATIGE ZESVERSNELLINGSBAK VAN DE IN TOTAAL 122 GEPRODUCEERDE EXEMPLAREN VOOR DE AMERIKAANSE MARKT
EEN VAN DE ZELDZAAMSTE EN MEEST BEPERKT GEPRODUCEERDE MODERNE PORSCHES
GELEVERD MET DE ORIGINELE GEBRUIKERSHANDLEIDING, HANDBOEKJE, ONDERHOUDSGEGEVENS, GARANTIEGIDS, GEREEDSCHAP EN RESERVEONDERDELEN
UITGERUST MET EEN PORSCHE CLASSIC-STEREO MET NAVIGATIE EN BLUETOOTH
BEHOUDT ZIJN ORIGINELE MOTOR EN TRANSMISSIE MET OVEREENKOMENDE NUMMERS
VOLLEDIG GEDOCUMENTEERD MET DE PORSCHE-PRODUCTIESPECIFICATIES
WAARSCHIJNLIJK EEN VAN DE BESTE EXEMPLAREN VAN DIT MODEL MET UITERST LAGE PRODUCTIEAANTALLEN DAT IN JAREN OP DE MARKT IS GEKOMEN
ENORM INVESTERINGSPOTENTIEEL
EEN DROOM VOOR DE PORSCHE-VERZAMELAAR
KENMERKEN ZIJN ONDER MEER:
3,6 L VLAKKE 6-CILINDER
ZESVERSNELLINGSBAK
MOTORGELUIDSPAKKET
ELEKTRISCH PANORAMISCH SCHUIFDAK MET ZONNESCHERM
MISTLAMPEN
ROESTVRIJSTALEN UITLAATPIPEN
ELEKTRISCHE SPOILER
TARGA-EXCLUSIEVE TWEEDELIGE LICHTMETALEN VELGEN MET PORSCHE-EMBLEMEN IN VOLLE KLEUR
SOEPELE LEDEREN BEKLEDING
VOLLEDIG ELEKTRISCH VERSTELBARE BESTUURDERSSTOEL
METALEN DEURDREMPELBESCHERMERS
CRUISE CONTROL
STUURBEKRACHTIGING
Elektrisch bediende antiblokkeerremmen
ELEKTRISCHE RUITEN
Elektrische vergrendeling
Elektrisch verstelbare spiegels
AUTOMATISCHE KLIMAATREGELING
PORSCHE CLASSIC-HOOFDUNIT MET NAVIGATIE & BLUETOOTH
HI-FI-GELUIDSPAKKET
AIRBAGS VOOR BESTUURDER EN BIJRIJDER
ALARM MET STARTBLOKKERING
Toen de ingenieurs van Porsche begin jaren tachtig, na jaren van stilstand, eindelijk de middelen kregen om de 911 te ontwikkelen, ging het snel. Eerst kwam in 1989 de 964, die talrijke verbeteringen op het gebied van prestaties en rijeigenschappen bracht die de auto tot dan toe ontbeerde. Kort daarna volgde de 993 in 1994 – een auto die sindsdien bekend staat als de laatste luchtgekoelde 911. Met ingrijpende updates aan het exterieur en een gloednieuwe multi-link ophanging bracht de 911 van de 993-generatie de auto volledig naar het moderne tijdperk. Een ruimer interieur en, in 1996, de introductie van VarioRam voor extra pk's, zorgden ervoor dat de 993 de verwachtingen van de meest toegewijde klanten van het bedrijf overtrof.
Ook in 1996 kwam de 993 Targa op de markt. In tegenstelling tot eerdere modellen met een afneembaar dakpaneel, koos het bedrijf voor een elegantere oplossing: een elektrisch bedienbaar 'panoramisch' glazen schuifdak dat achter de achterruit kon worden ingeschoven. De unieke vormgeving van de achterste zijruiten, het 'stuurvormige' CHMSL-remlicht van de cabriolet en de exclusieve tweedelige wielen zijn extra kenmerken die het gemakkelijk maken om een Targa te onderscheiden van standaard coupés. Hoewel sommige liefhebbers het verlies van het volledig verwijderbare paneel en de kenmerkende 'roll-hoop'-stijl betreurden, is deze oplossing veel handiger in het dagelijks gebruik. Met naar verluidt slechts 4.583 exemplaren die wereldwijd zijn geproduceerd vóór de introductie van de 996, zijn 993 Targa's een zeldzame aanwinst in de reeks van Porsche's meest gewaardeerde voertuigen.
De hier getoonde Porsche 911 Carrera Targa uit 1998, geschikt als investering, is uitgevoerd in prachtig Arctic Silver Metallic met een onberispelijk onderhouden zwart, soepel lederen interieur. Dit voortreffelijke exemplaar is zorgvuldig onderhouden en heeft slechts 18.229 mijl gereden sinds de aankoop. Dit is een ongelooflijke kans om een van de meest gelimiteerde luchtgekoelde Porsches te verwerven, waarvan er slechts 20 zijn gebouwd met de gewilde hangeschakelde versnellingsbak. Ik ben er persoonlijk van overtuigd dat het investeringspotentieel van deze prachtige 356 uw stoutste verwachtingen zal overtreffen. Aangeboden aan de meest veeleisende verzamelaar, investeerder of liefhebber die een van de allerbeste exemplaren wil bezitten voor een investeringsprijs!