Porsche 993 Targa

El vehículo en detalle

PUNTOS DESTACADOS:
ESTADO ORIGINAL ESPECTACULAR
PRÁCTICAMENTE IMPOSIBLE DISTINGUIRLO DE UNO NUEVO
SOLO 18 229 MILLAS REALES
MANTENIDO METICULOSAMENTE
REVISIÓN RECIENTE
CONDUCCIÓN Y RENDIMIENTO COMO SI FUERA NUEVO
COMBINACIÓN DE COLORES DE FÁBRICA CLÁSICA Y MUY CODICIADA
ÚLTIMO AÑO DEL CODICIADO 993 911 REFRIGERADO POR AIRE
UNO DE LOS ÚNICOS 20 TARGAS DE 1998 FABRICADOS CON CAJA DE CAMBIOS MANUAL DE SEIS VELOCIDADES DE LOS 122 PRODUCIDOS EN TOTAL PARA EL MERCADO ESTADOUNIDENSE
UNO DE LOS PORSCHE MODERNOS MÁS ESCASOS Y DE PRODUCCIÓN MÁS LIMITADA
INCLUYE EL MANUAL DEL PROPIETARIO ORIGINAL, EL LIBRO DE MANTENIMIENTO, LOS REGISTROS DE REVISIÓN, LA GUÍA DE GARANTÍA, LAS HERRAMIENTAS Y LAS PIEZAS DE RECAMBIO
EQUIPADO CON UN SISTEMA DE SONIDO PORSCHE CLASSIC CON NAVEGACIÓN Y BLUETOOTH
CONSERVA SU MOTOR Y TRANSMISIÓN ORIGINALES CON NÚMEROS COINCIDENTES
COMPLETAMENTE DOCUMENTADO CON LAS ESPECIFICACIONES DE FABRICACIÓN DE PORSCHE
POSIBLEMENTE UNO DE LOS MEJORES EJEMPLARES DE ESTE MODELO DE PRODUCCIÓN EXTREMADAMENTE LIMITADA QUE HA SALIDO AL MERCADO EN AÑOS
ENORME POTENCIAL DE INVERSIÓN
UN SUEÑO PARA EL COLECCIONISTA DE PORSCHE

CARACTERÍSTICAS:
MOTOR BOXER DE 3,6 L
CAJA DE CAMBIOS MANUAL DE SEIS VELOCIDADES
PAQUETE DE SONIDO DEL MOTOR
TECHO PANORÁMICO ELÉCTRICO CON PARASOL
FAROS ANTINIEBLA
PUNTAS DE ESCAPE DE ACERO INOXIDABLE
ALERÓN ELÉCTRICO
LLANTAS DE ALEACIÓN DE DOS PIEZAS EXCLUSIVAS DEL TARGA CON ESCUDOS PORSCHE A TODO COLOR
TAPICERÍA DE CUERO SUAVE
ASIENTO DEL CONDUCTOR CON REGULACIÓN ELÉCTRICA TOTAL
PROTECTORES DE UMBRAL DE PUERTA DE METAL
CONTROL DE CRUCERO
DIRECCIÓN ASISTIDA
FRENOS ANTIBLOQUEO ELÉCTRICOS
ELÉCTRICOS
CIERRE ELÉCTRICO
ESPEJOS ELÉCTRICOS
CLIMATIZADOR AUTOMÁTICO
UNIDAD PRINCIPAL PORSCHE CLASSIC CON NAVEGACIÓN Y BLUETOOTH
PAQUETE DE SONIDO HI-FI
AIRBAGS PARA CONDUCTOR Y PASAGERO
ALARMA CON INMOVILIZADOR

Cuando los ingenieros de Porsche finalmente recibieron los recursos para desarrollar el 911 tras años de estancamiento a principios de la década de 1980, el progreso fue rápido. Primero llegó el 964 en 1989, que aportó numerosas mejoras en cuanto a rendimiento y manejabilidad de las que el coche carecía. Poco después llegó el 993 en 1994, un coche que desde entonces se ha hecho famoso por ser el último 911 refrigerado por aire. Con espectaculares actualizaciones en el diseño exterior y una suspensión multibrazo totalmente nueva, la generación 993 del 911 llevó el coche de lleno a la era moderna. Un interior más espacioso y, en 1996, la introducción del VarioRam para aumentar la potencia, garantizaron que el 993 superara las expectativas de los clientes más fieles de la empresa.

También en 1996 se lanzó el 993 Targa. A diferencia de los modelos anteriores, que contaban con un panel de techo desmontable, la empresa optó por una solución más elegante: un techo solar panorámico eléctrico de cristal que se retraía detrás de la luneta trasera. El exclusivo diseño de las ventanillas traseras, la luz de freno CHMSL en forma de «manillar» del descapotable y las exclusivas llantas de dos piezas son detalles adicionales que facilitan la diferenciación de un Targa respecto a los coupés estándar. Aunque algunos entusiastas lamentaron la pérdida del panel totalmente desmontable y el característico diseño del «arco de seguridad», esta solución resulta mucho más práctica en el uso diario. Con solo 4.583 unidades producidas en todo el mundo antes del lanzamiento del 996, los 993 Targa son una rareza dentro de uno de los vehículos más apreciados de Porsche.

El Porsche 911 Carrera Targa de 1998, apto para inversión, que aquí se presenta, luce un impresionante acabado en Arctic Silver Metallic sobre un interior de cuero negro flexible impecablemente conservado. Este exquisito ejemplar ha sido meticulosamente mantenido y ha recorrido tan solo 18 229 millas desde su salida de fábrica. Esto representa una oportunidad increíble para adquirir uno de los Porsche refrigerados por aire de producción más limitada, con solo 20 unidades fabricadas con la codiciada transmisión manual. Personalmente, creo que el potencial de inversión de este exquisito 356 crecerá más allá de lo que pueda imaginar. ¡Se ofrece al coleccionista, inversor o entusiasta más exigente que desee poseer uno de los mejores a un precio de inversión!