Kleuren van snelheid – Porsche 917 in een nieuw jasje

Automatisch vertaald door DeepL. Bekijk originele versie (DE)

Op 12 maart vierde Porsche de 50e verjaardag van de beroemdste Porsche raceauto aller tijden – de Porsche 917. Daarom is van 14 mei tot 15 september de speciale tentoonstelling “Colours of Speed” te zien in het Porsche Museum! Laten we eens snel kijken waarom de Porsche 917 zo speciaal is en wat er zo bijzonder is aan de onlangs getoonde hommage.

Met de Porsche 917 wilde het merk uit Zuffenhausen de autosport naar de kroon steken.

Porsche wilde dolgraag winnen op Le Mans. De Porsche 917, die in 1969 op de Automobilsalon van Genève werd gepresenteerd, moest daarvoor de sleutel worden. Niemand minder dan een zekere Hans Mezger had de leiding over de ontwikkeling van de auto. Uit zijn pen stamt ook de 180° V12 turbomotor. De extreem dunne carrosserie was gemaakt van kunststof, met op sommige plaatsen versteviging van aluminium – een noviteit voor die tijd. In totaal werden 25 auto’s gebouwd voor homologatie. Mezger ontwierp zelfs enkele actieve aerodynamische trucs, die door de FIA werden verboden voordat ze in een race konden worden gebruikt.

In zijn oorspronkelijke, zeer uitgerekte ontwerp was de Porsche 917 alleen verkrijgbaar in 1969. De coureurs bekritiseerden het weggedrag als gewoon te moeilijk, vooral bij hogere snelheden. Naast betrouwbaarheidsproblemen was het slechte weggedrag de reden waarom Ford in 1969 de algemene overwinning op Le Mans opeiste. Voor het seizoen 1970 werd de Porsche 917 uitgerust met een kortere achterkant en kreeg daarna de naam 917 K. Speciaal gebouwd voor Le Mans creëerden de Weissach-ingenieurs twee andere Porsche 917-chassis met een langere staart, die de naam 917 LH kregen voor “Langheck”, oftewel lange staart.

Porsche behaalde de eerste algemene overwinning in Le Mans met de 917 K.

Ironisch genoeg was het niet de 917 LH die de hoogste trede van het podium haalde, want de 917 LH werd slechts tweede met een achterstand van vijf ronden. Porsche behaalde zijn eerste algemene overwinning in Le Mans in 1970 met de Porsche 917 K. Daarna volgde een decennialang succesverhaal. De Porsche 917 vormde de basis voor talloze overwinningen in de autosport. De turbotechnologie, een ontwikkeling op maat van de 917, werd in 1974 zelfs aangepast aan de Porsche 911 Turbo, waardoor dit de eerste in serie geproduceerde Porsche met geforceerde inductie werd.

De eerste 917 van Porsche, met chassisnummer 917-001, is nu opnieuw opgebouwd door technici van het Porsche museum in samenwerking met voormalige ingenieurs uit Zuffenhausen en Weissach. Het was een gigantische klus om de 917-001 weer in zijn oorspronkelijke staat te brengen en te laten schitteren in zijn oude glorie, net als op de autoshow van Genève in 1969. Ze klaarden de klus net op tijd voor de 50e verjaardag van de Porsche 917 op 12 maart 2019.

De prachtige Porsche 917 designstudie is gespoten in hetzelfde kleurenschema als de Le Mans-winnaar van 1970.

Tegelijkertijd presenteerde Porsche een teaser van een designstudie die nog nooit eerder was vertoond. Hij heet Porsche 917 Hommage en draagt hetzelfde kleurenschema als de Le Mans-winnende auto van 1970, bestuurd door Hans Hermann en Richard “Dickie” Attwood. Diezelfde auto zal voor het eerst aan het publiek worden getoond tijdens de opening van de tentoonstelling “Colours of Speed” in het Porsche Museum op 14 mei 2019.

De oorsprong ligt ongeveer tien jaar terug in de tijd. Ongeveer rond die periode besloot Porsche om mee te doen aan het World Endurance Championship en startte de ontwikkeling van de Porsche 919. Dat betekende de doodsteek voor het project, zodat het bij een ontwerpstudie bleef.

Wie diep in de autosporthistorie van Porsche wil duiken of zelfs de 917 hommage in levende lijve wil zien, moet zeker een bezoek brengen aan de tentoonstelling. Naast de conceptauto zullen er in totaal tien 917-modellen te zien zijn, samen goed voor maar liefst 7.795 pk. Bovendien presenteert Porsche een speciaal boek voor het 917-jubileum op 14 mei 2019!uch zum 917 Jubiläum am 14. Mai präsentiert!

© afbeeldingen: Stefan Bogner und Porsche AG