Met de Mletzko Porsches in de bergen van Zuid-Tirol

Automatisch vertaald door DeepL. Bekijk originele versie (DE)

“Je moet een Mletzko gereden hebben om er een mening over te kunnen vormen!” Zo ging het gesprek tussen mij en Mletzko oprichter en autoliefhebber Dirk Lührmann een paar weken geleden aan de telefoon. Dirk belde me op en vroeg me of ik eind september een proefrit wilde maken in een Mletzko Porsche 911 als onderdeel van een groepsreis. Ik vatte dit meer op als een retorische vraag en vroeg daarom alleen wanneer ik waar moest zijn. En zo was ik dan stipt op 24 september om 9 uur ’s ochtends in Völs am Schlern in het fantastisch mooie Zuid-Tirol. Voor mij als Oostenrijker stond het Italiaanse Zuid-Tirol nog niet bovenaan mijn favoriete reisbestemmingenlijstje. We hebben zelf immers genoeg bergen en bergpassen, dus ik hoef de Brennerpas niet over om het te ervaren. Toegegeven, het was een vergissing om deze reis niet eerder te hebben gemaakt. Zuid-Tirol is adembenemend mooi en gemaakt voor liefhebbers van kronkelende bergweggetjes.

Constante verbazing

Het panorama maakt het moeilijk om te stoppen met verwonderen en het is vaak moeilijk om je te concentreren op de weg. Maar oplettendheid en concentratie waren meer dan nodig toen ik eindelijk achter het stuur van een Mletzko Porsche 911 mocht plaatsnemen. Dirk had de zescilinder boxer zelf op bedrijfstemperatuur gebracht, terwijl hij mij als bijrijder de essentiële informatie over de auto gaf. Enigszins nerveus nam ik het stuur over en moest wennen aan het stuur, de koppeling, het rem- en gaspedaal. Maar dat ging heel snel.

Dat alleen al is een groot compliment. Ik stapte uit onze 991 maar kwam helemaal niet voor verrassingen te staan. Mijn mondhoeken trokken omhoog en de brede grijns bleef constant. Ik voelde me meteen in mijn element. Het was niet alleen het geweldige geluid van de luchtgekoelde 4-liter boxermotor die voor enorme gevoelens van geluk zorgde. Dankzij de immense grip die de Mletzko genereert, is het absoluut geen enge weduwemaker, maar een vertrouwenwekkende bron van rijplezier.

Restomods zijn erop gericht om de klassieke vorm te citeren, opnieuw te interpreteren en de prestaties naar een moderner niveau te tillen. De Mletzko doet niet onder voor een gloednieuwe 911. Hij ontkent het karakter van het origineel niet, maar benadrukt het juist.

De superieure vermogensafgifte van de Mletzko, in combinatie met het uitstekende chassis en de remmen, zorgt voor een constante toevoer van adrenaline. Net geen 370 paarden bij een gewicht van slechts 1145 kg, meer hoef je niet te zeggen. Je wilt onophoudelijk de grens opzoeken. Maar deze aanpak heeft Dirk in zijn rol als bijrijder weinig rust gebracht. Ik heb daar veel begrip voor, want ik heb er zelf een hekel aan om copiloot te zijn. Maar de akoestiek bij het op toeren brengen van de prachtig uitziende boxer, in combinatie met het bijna telepathische schakelen, trok me meteen naar binnen.

Verlangen naar bochtsnelheid en meer toeren

Het drukke toeristenverkeer dit weekend in Zuid-Tirol betekende dat gezond verstand voortdurend in gevecht was met het verlangen naar bochtensnelheid. Derde versnelling, veel toeren, hard remmen voor de volgende bocht, een versnelling terug en het staccato begint weer opnieuw bij de afslag. Een waanzinnige ervaring! Uiteindelijk won de geestkracht het en keerden we allemaal heelhuids en zonder schrammen terug naar onze garage. Wat overbleef was de brede grijns en de herinnering aan een droomdag. Ik voelde me ongelooflijk bevoorrecht en dankbaar dat ik deze ervaring had mogen meemaken.

Toen Dirk me na afloop vroeg wat ik over de Mletzko Porsche 911 kon zeggen, had ik maar één antwoord: “Je moet in een Mletzko gereden hebben om er een mening over te kunnen vormen!” Veel dank aan Dirk en zijn Mletzko team voor deze geweldige ervaring. Ik heb mogen ervaren hoe geweldig Mletzko rijden is. Ik heb het materiaalgevoel in het interieur in me opgenomen, de vele details in het interieur, zoals het schakelschema op de pookknop, dat heerlijk is om aan te raken, net als een spons. Mijn petje af voor jullie vakmanschap, oog voor detail en enthousiasme.

Je moet in een Mletzko gereden hebben om er een mening over te kunnen vormen!

Als je nu meer wilt weten over Mletzko, moet je zeker ons interview met Dirk Lührmann lezen. Zijn persoonlijkheid en verhaal hebben echt een blijvende indruk op me gemaakt.

Gelukkig hadden we ook een zeer getalenteerde fotograaf bij ons tijdens de tour. Maximilián Balázs legde veel van deze geweldige momenten vast met zijn camera. Bij deze een bedankje voor deze prachtige foto’s.