Nora – Kleine vrouw met houding voor snelle auto’s

Automatisch vertaald door DeepL. Bekijk originele versie (DE)

Wij van Elferspot Magazine zijn voortdurend op zoek naar interessante, spannende of zelfs ongewone Porsche-verhalen. We zijn vooral geïnteresseerd in de mensen achter het stuur, die met liefde en passie van deze auto’s hun persoonlijke schatten maken. Het wereldwijde web en sociale mediaplatforms bieden een prachtige speeltuin om in contact te komen met interessante persoonlijkheden. Deze keer hadden we de kans om te praten met de Oostenrijkse autogek Nora. Nora is door en door enthousiast over auto’s en bezit al meer dan 2 jaar een prachtige Porsche 997 Turbo in de zeldzame kleur dark olive metallic.

Hoi Nora! We hebben elkaar leren kennen via social media, Instagram om precies te zijn. We volgen je feed al een tijdje en zijn goed op de hoogte van je Porsche-enthousiasme. Het is een welkome afwisseling om een vrouw te zien die zoveel passie voor Porsche heeft als jij, aangezien het Porsche-universum meestal een beetje door mannen wordt gedomineerd. Om je wat beter te leren kennen, beginnen we met een heel eenvoudige vraag: Wie ben je?

Hoi! Ik ben Nora – de kleine vrouw met het grote hart voor snelle auto’s. Een korte zin die de spijker op zijn kop slaat, denk ik.

Wanneer ontdekte je je passie voor auto’s?

Op school was ik al erg met auto’s bezig. Tijdens de schoolloop keek ik altijd uit naar mooie auto’s en stelde me voor hoe het zou zijn om in de toekomst in zo’n auto te rijden. Als ik een gave auto op een parkeerplaats zag, vonden mijn vrienden het vervelend en vervelend dat ze op mij moesten wachten. We kwamen vaak te laat op school, omdat ik auto’s bewonderde op een parkeerplaats.

Op dit moment rijd je in een prachtige Porsche 991 (997) Turbo uit 2006. Wat is het verhaal achter die aankoop en waarom heb je precies dat model gekozen?

Dat was absoluut onbedoeld en puur toeval. Maar ik vind het verhaal erachter erg leuk. Ik wilde destijds met mijn vriend een andere auto inspecteren en we spraken af met de eigenaar. Een hele aardige man, die we bij het stoplicht hebben aangesproken, nadat hij met zijn Audi RS4 naast ons was komen rijden. Hij wilde zijn auto niet verkopen, maar we zijn een beetje volhardend geweest, dus hij begon erover na te denken. Hij nodigde ons uit bij hem thuis, dus hij vond ons wel aardig, denk ik.

Tot op deze dag had ik helemaal niets met Porsche. Ik kende wel een paar Porsche-eigenaren, maar die maakten geen goede indruk op me.

Zoals je je kunt voorstellen, was ik vol verwachting over de RS4 – maar toen de garagedeur openging, stond “mijn” Turbo recht voor me. Ik wist niet eens dat die man een Porsche bezat en ik was meteen in de wolken. Tot op de dag van vandaag had ik helemaal niets met Porsche. Ik kende wel een paar Porsche-eigenaren, maar die maakten geen goede indruk op me. Het waren nogal vreemde mensen en hoewel dat me niet had moeten storen, wilde ik niet “een van hen” worden. Ik ben geen grote fan van regelmatige bijeenkomsten van clubs en dergelijke, alleen omdat een bepaalde groep auto’s van hetzelfde merk bezit.

Ik vind het heerlijk om alleen te rijden en te genieten van goede muziek. Omdat ik tevreden was met ons kleine Audi-pakket, heb ik nooit echt nagedacht over Porsche. Maar ik heb altijd gezegd dat als ik er een zou kopen, het een 997 Turbo moest zijn. Dat is altijd het perfecte model voor mij geweest.

Turbo Hoodie

Details

Hoe dan ook, dat juweeltje stond daar in de garage. Absoluut niet te koop natuurlijk – net als de RS4, die veel van zijn aantrekkingskracht verloor met de Porsche Turbo die ernaast stond. De man leek enorm gehecht aan de Porsche. Alleen al uit de verhalen die hij vertelde, kregen we de indruk dat hij deze auto nooit zou verkopen, wat ik helemaal begreep, want de auto zag er geweldig uit. Met zijn Paint to Sample kleur (die ik tot die dag op geen enkele auto had gezien), het exclusieve interieur en het kaneelkleurige leer was het een echte topper.

Ik had nooit gedacht dat hij de auto überhaupt zou verkopen, maar in januari daarop belde hij me echt op en zei: “De dag is gekomen”.

Lang verhaal kort: Het was een erg leuke middag en we hebben een aardig autogericht gesprek gehad. Ik heb overigens uiteindelijk de RS4 gekocht, maar ik heb tegen de verkoper gezegd dat we contact moesten houden, want het laatste woord over de Porsche is nog niet gesproken! Dat was in september of zo, als ik het me goed herinner. Ik vroeg hem regelmatig naar de Porsche, ook al had ik geen hoge verwachtingen.

Ik had nooit gedacht dat hij de auto überhaupt zou verkopen, maar in januari daarop belde hij me op en zei: “De dag is gekomen”. Hij wilde me laten weten dat als ik nog steeds geïnteresseerd was, ik hem nu kon krijgen. Een week later stond de Turbo in mijn garage. Die speciale dag zal ik nooit vergeten…

Maar volgens je Instagram-feed heb je nog steeds een sterke band met Audi, toch?

Dat klopt. Mijn eerste auto was een Audi A4 2.8 Quattro – oud, een echte benzineslurper en met een hoge kilometerstand, maar hij was perfect voor mij en best cool in die tijd. Ik was enorm trots op de auto en bleef bij het merk, ondanks alle ups en downs. In 2006 kocht ik mijn eerste RS4 en in 2015 de tweede. Beide auto’s zijn tot op de dag van vandaag van mij. Het zijn mijn verzamelobjecten en ik behandel ze alsof het mijn kinderen zijn. Ik hoop dat ik ze nooit hoef te verkopen.

Hoe vaak rijdt u met uw Porsche 911 Turbo? Is het je dagelijkse chauffeur?

Uff, dat varieert en hangt af van de beschikbare tijd. Vergeleken met de Audi’s gebruik ik hem vrij veel. Met de RS4 maak ik ongeveer 1.000 kilometer per jaar, terwijl ik met de Porsche al 12.000 kilometer heb gereden sinds ik hem in januari 2017 heb gekocht. Ik had niet gedacht dat ik er zoveel kilometers mee zou maken. Aan de ene kant wil ik de kilometerstand niet te veel opdrijven, maar aan de andere kant is die auto ronduit verslavend. Wanneer de omstandigheden het toelaten en ik genoeg tijd heb, rijd ik in de 997 Turbo. Mijn geliefde dagelijkse auto is trouwens een Golf 7 R.

Hoe zit het met jouw kliek, zijn er meer vrouwelijke autogekken of zijn er ook meer mannen?

Mijn vriendenkring wordt gedomineerd door mannen, dat is zeker. Toch zijn mijn twee beste vriendinnen, mijn beste vriendinnen, benzinezussen. Ze zijn minstens zo gek op auto’s als ik.

De auto-industrie is momenteel aan het veranderen. Wat vind jij van elektrische auto’s? Zou jij overwegen om een elektrische Porsche te kopen?

Op het eerste gezicht is het geen slecht idee. De elektrische auto’s waarin ik heb gereden waren best grappig en leuk, maar ik denk niet dat het op dit moment volledig ontwikkeld is. Mijn eerste indruk was dat ik gek zou worden van de actieradius (die natuurlijk bij elk model beter wordt). Maar nu denk ik dat de oplaadinfrastructuur de bottle neck zal zijn. Om dat uit te werken zijn enorme inspanningen nodig en ik denk dat het nog jaren zal duren voordat elektrische auto’s iets zijn voor het grote publiek.

Maar nu denk ik dat de oplaadinfrastructuur de bottleneck zal zijn.

Over de Porsche Taycan: In het begin trek je natuurlijk je neus op, maar dat is niets ongewoons als het om innovaties gaat. Het uiterlijk is op dit moment polariserend, maar ik weet dat deze auto een ongelooflijke rijervaring biedt. We moeten begrijpen dat deze auto niet vergeleken moet worden met broers en zussen met benzinemotoren. Ik kijk er erg naar uit om ermee te rijden.

Heb je specifieke doelen of plannen over wat je wilt beleven met je Porsche 997 Turbo?

Ik zou graag een circuitdag doen, maar gewoon voor de lol. Ik hou veel te veel van mijn auto’s om ze op een competitieve manier op het circuit te duwen. Omdat veel vrienden regelmatig op het circuit rijden, zie ik hoeveel de auto’s te lijden hebben onder de afstraffing op het circuit. Zoals je op mijn Instagram-profiel kunt zien, ben ik gek op fotografie, dus er zijn veel ideeën voor de komende jaren.

Dit jaar wil ik de 911 gebruiken voor een aantal trips naar Salzburg en de Großglockner Hochalpenstraße rijden. Ik heb daar al eens gereden met mijn andere auto’s en het was echt geweldig. Ik begin heel vroeg in de ochtend, zodra de wegen open zijn, het liefst voor een paar dagen.

Als je een andere Porsche 911 mocht kiezen, welke zou je dan kiezen?

Dat is een makkelijke keuze voor mij. Mijn droomauto is een Porsche 991 GT2 RS. Wie weet wat de toekomst te bieden heeft, maar ik denk dat je dromen moet hebben.

Lieve Nora, het was me een genoegen, heel erg bedankt!

Je kunt Nora volgen op Instagram @Miss.Turbiene Met dank aan Stefan Barbara voor de geweldige foto’s.