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Porsche 356 C

Cabriolet, 1965

Destaques

Recentemente restaurado na íntegra
Números correspondentes
Último ano de produção do 356

Porsche 356 C Cabriolet 1600

Ano de fabricação 1965 – Data do pedido 01/06/1964 – Entregue novo pela Hoffman, Nova York (cópia da nota de entrega) – Totalmente restaurado entre 2022 e 2024 – Revisão completa recente do motor e da caixa de câmbio em 2024 (Fatura de 16.500 euros + fotos) – Números correspondentes – Motor boxer de 1,6 L refrigerado a ar / 75 cv / 55 kW / tração traseira – Câmbio manual de 4 marchas – Câmbio – 78986-741/2C / Motor – 713 846 / Chassi 160575

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O veículo em detalhes

Vermelho Sinal com couro preto, teto preto
1965 foi o último ano de produção do 356
Mecanicamente maduro (freios a disco, motor comprovado)
Transição perfeita do clássico 356 para o moderno 911
Aproximadamente 1.000 a 1.200 356 C Cabriolets foram produzidos em 1965
2 conjuntos de chaves / Fotos nos EUA antes da restauração / Manual do proprietário incluído

356 C Cabriolet

O Porsche 356, produzido de 1948 a 1965, foi o primeiro carro de produção da marca.

Ele simbolizou os primórdios da Porsche como fabricante independente e marcou a transição do artesanato do pós-guerra para a produção industrial de ponta.

O Cabriolet de 1965 representou os últimos cabriolets produzidos com base no 356.

O 356 C manteve grande parte do estilo das versões anteriores, mas com um trem de força refinado e confiável, resultado de quase 17 anos de desenvolvimento

Freios a disco nas quatro rodas, os primeiros em um 356

Nova suspensão traseira para melhor aderência à estrada

Carroceria da Reutter, um dos parceiros históricos da Porsche (antes de ser absorvida pela Porsche em 1963)

Tornou-se o último conversível da Porsche com motor traseiro de 4 cilindros refrigerado a ar até o 912.

Produção total do Porsche 356 C Cabriolet (1964-1965): cerca de 3.265 unidades

Estimativa de 1965: entre 1.000 e 1.200 unidades

Destas, provavelmente várias centenas foram entregues nos Estados Unidos por meio da Hoffman

Max Hoffman

Max Hoffman foi um influente importador sediado em Nova York, responsável por introduzir muitas marcas europeias no mercado americano, incluindo Porsche, Mercedes-Benz, BMW, Alfa Romeo e outras.

Ele importou o primeiro Porsche para os EUA em 1950

Convenceu Ferry Porsche a criar versões específicas para o mercado americano

Desempenhou um papel crucial no sucesso do 356 nos Estados Unidos

O 356 C Cabriolet de 1965 vendido por Max Hoffman costumava vir bem equipado para atrair clientes americanos abastados

Hoje, eles são muito procurados, especialmente se tiverem seu Certificado de Origem (COA), que indica “Hoffman, Nova York” como ponto de entrega.

Entre 400 e 600 356 C/SC Cabriolets de 1965 foram provavelmente vendidos por meio de Hoffman em Nova York.

Mais fotos, da parte de baixo do carro, videochamadas, não hesite.

Visível somente com hora marcada, falamos inglês / holandês / francês / italiano

Para mais informações, entre em contato conosco pelo telefone +32 2 681 81 00 / WhatsApp +32 477 42 53 19

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Especificações

Ano de construção:	1965
Modelo:	356 C
VIN:	160575 VIN copiado
Carroçaria:	Cabriolet
Série:	356
Quilometragem:	37.310 km
Potência:	75 HP
Capacidade do cilindro:	1,6 Liter
Direção:	esquerda
Transmissão:	Manual
Tração:	Tração traseira
Combustível:	Gasolina

Material interno:	Couro
Cor do interior:	Preto
Cor exterior:	Branco
Código de cor do fabricante (exterior):	Signal red
Números correspondentes:	sim
Condição:	Totalmente restaurado
Novo / usado:	Carro usado
Pronto para dirigir:	sim
Registrado:	sim
País da primeira entrega:	Estados Unidos
Localização do carro:	Bélgica
Identificação do Elferspot:	5182451