Porsche 911 Backdate

O veículo em detalhes

Para nossos projetos de alta qualidade, colaboramos, entre outros, com a LSZ Classics, uma empresa cujo diretor e proprietário vive há décadas sua paixão pela Porsche e pelas modificações em veículos da marca.
Graças a uma das melhores redes do mundo, ele realiza projetos do mais alto nível e, recentemente, entregou mais de sete projetos de ponta para clientes exigentes em todo o mundo, em parceria com renomadas empresas de primeira linha. Além disso, foram concluídas inúmeras restaurações e projetos OEM-Plus.

O que nos diferencia na PrinzipR é nosso foco incondicional em você, nosso cliente. Acompanhamos você de A a Z por todo o processo, oferecemos recomendações, negociamos condições especiais, elaboramos esboços e visualizações, garantimos uma gestão de qualidade abrangente durante todo o processo de criação e oferecemos, mesmo depois, um atendimento de primeira classe.

Este serviço já é apreciado por inúmeros clientes VIP internacionais, entre outros, dos EUA, Dubai, Berlim, Munique, Frankfurt, Stuttgart e Varsóvia.

Como base para projetos de alta qualidade, como os exemplos apresentados acima, utilizamos veículos doadores 964 C2 ou C4 com câmbio manual ou automático. Estes são completamente desmontados, têm a pintura removida e, conforme necessário, são restaurados e preparados de forma abrangente.

Em seguida, ocorre a remodelação da carroceria: trabalhamos manualmente chapas de aço e alumínio, além de estanho para os detalhes mais finos. Detalhes como espelhos retrovisores e maçanetas são adicionados em cromo ou com pintura fosca personalizada.

O interior é redesenhado e refinado por mãos experientes, após aconselhamento individual e visualização, com carpete novo, bancos feitos sob medida, volantes, bem como couro integral e tecidos da mais alta qualidade.

Componentes técnicos como chassi, aros, pneus, motor e câmbio são ajustados exatamente à sua finalidade de uso individual – seja para passagens nos Alpes, Cars & Coffee, Café Racer, Canyon Carver, Trackday Toy ou o “smoking” automotivo. Estes são sempre revisados, substituídos ou significativamente aprimorados.

Graças a parceiros modernos e inovadores na área de motores, podemos, por exemplo, realizar motores atmosféricos refrigerados a ar sem turboalimentação com 400 cv. Com turboalimentação biturbo, é claro que também são possíveis potências significativamente maiores (600-700 cv).

A duração típica dos projetos é de 14 a 16 meses. Datas de início atuais (Build Slots) disponíveis mediante solicitação.

Em termos de preço, estamos entre os três principais fornecedores do mercado alemão – em consonância com a qualidade entregue, que até mesmo os clientes de preparadores americanos frequentemente citados consideram líder mundial.
Simplesmente “Made in Germany – com dedicação e paixão!”