Uma homenagem moderna
O Porsche 930 Turbo original marcou o início de uma nova era. Lançado no início da década de 1970 para competir com os supercarros emergentes da Itália e dos Estados Unidos, tornou-se o carro de série mais rápido da Alemanha da época e rapidamente conquistou sua reputação lendária.
O KALMAR 7-97 Turbo retoma a filosofia do 930 e a traz para o século XXI.
Não se trata de uma restauração. É uma reengenharia.
Utilizando a plataforma do 993 como base, o 7-97 Turbo oferece dirigibilidade, estabilidade e conforto modernos, ao mesmo tempo em que preserva a intensidade emocional que tornou o Turbo original um ícone.
Por que o 7-97 Turbo
A maioria dos clientes da KALMAR Automotive possui vários carros para diferentes ocasiões. O 7-97 Turbo foi projetado para ser o Grand Turismo definitivo, um carro para viagens longas, rápidas e conectadas, com desempenho e usabilidade inigualáveis.
Com potência praticamente ilimitada, materiais superleves, sistemas adaptativos e tração nas quatro rodas, o carro oferece um ritmo excepcional sem sacrificar a confiança ou o conforto.
É um carro do passado, projetado para o futuro.
Design e Aerodinâmica
Traseira
Uma interpretação moderna da icônica “cauda de baleia” do Turbo define a traseira do carro. Desenvolvido por meio de simulações CFD, o spoiler garante o equilíbrio aerodinâmico correto e a estabilidade em altas velocidades antes dos testes em condições reais.
Parte dianteira
O design dianteiro combina as proporções dos Porsches de capô longo e curto em uma forma híbrida única. Inspiradas no 911 R de 1967, as entradas de ar dianteiras foram reprojetadas como canais de ar eficientes que melhoram o resfriamento e a força descendente, ao mesmo tempo em que conferem ao carro uma identidade distinta.
Carroceria
Painéis de carroceria ultraleves em fibra de carbono, incluindo portas e teto, são utilizados em toda a carroceria para reduzir o peso e melhorar a rigidez. Os vidros colados aumentam ainda mais a rigidez estrutural e o desempenho.
A experiência de direção
O 930 original era lendário, mas exigente.
O 7-97 Turbo muda isso.
Suspensão adaptativa, controle de tração, ABS e modernos sistemas de distribuição de potência transformam a experiência em algo intuitivo, veloz e que inspira confiança, sem perder a conexão direta que define um verdadeiro carro de pilotagem.
O motor turbo
No coração do 7-97 Turbo está um motor turboalimentado de 3,2 litros desenvolvido sob medida.
Pistões menores e mais resistentes, eixos de comando personalizados e um sistema de admissão inspirado no Porsche 962 atuam em conjunto com turbos duplos controlados eletronicamente para proporcionar potência imensa e resposta imediata do acelerador.
O controle drive-by-wire permite um gerenciamento ultrarrápido da tração e mapas de motor selecionáveis, enquanto os intercoolers ar-a-ar com resfriamento elétrico garantem desempenho consistente em todas as condições.
A potência ultrapassa 670 hp e 660 Nm, proporcionando o desempenho de um supercarro moderno em um formato clássico.
Especificações Técnicas
- Motor turboalimentado de 3,2 litros
- Chassi soldado por costura
- Sistema duplo de resfriamento de óleo
- Ar-condicionado elétrico
- Pneus Michelin de 18 polegadas
- Rodas de 18 polegadas com travamento central
- Limitador eletrônico de torque nas marchas mais baixas
- Suspensão dianteira do 993 RS
Especificações básicas
- Carroceria totalmente em carbono 7-97
- Veículo base 100% restaurado
- Todas as peças móveis renovadas
- Sistema elétrico novo
- Ar-condicionado elétrico
- Direção hidráulica
- Acesso remoto à ECU
Características de design
- Spoiler traseiro tipo “cauda de baleia” com turbo
- Entradas de ar dianteiras estilo R
- Entradas laterais estilo “S” do Turbo
- Saia lateral aerodinâmica
- Saídas traseiras do intercooler
- Vidros colados
- Faróis LED retrô com pisca-pisca
- Livre escolha de assentos
Sistemas e opções avançados
- Controle de tração ajustável
- Mapas de motor selecionáveis
- Sistema de intercooler ar-ar
- Sistema de freios de cerâmica
- Portas e teto em carbono
- Sistema de elevação do eixo dianteiro
- Altura de rodagem ajustável
- Atualização do C4 para tração nas quatro rodas
- Pacote de interior totalmente em couro
- Volante 991 com airbag duplo
- Suportes traseiros GT
- Sistema de freios sem assistência
1982 
2025 
1992 
