O carro passou por uma restauração extensa nos últimos anos e é hoje considerado talvez um dos melhores 3.2 Targa do país em configuração clássica. Conforme mencionado anteriormente, o exterior apresenta a cor vermelha brilhante da Porsche, que na época era chamada de Indischrot, combinada aqui com as atemporais rodas Fuchs em preto com acabamento escovado, calçadas com pneus Michelin novos. Hoje, ele é visto como um carro esportivo relativamente pequeno, e o exterior aparentemente delicado é adornado com detalhes em preto; na traseira, destaca-se o grande aerofólio no estilo “Turbo”, que remete à década de 80.
O interior é simples e também muito contemporâneo. O couro preto é combinado aqui com estofamento dos bancos com a inscrição “Porsche-script” e um painel de instrumentos simples e despojado. Aqui está tudo o que você poderia precisar, mas não muito mais do que isso. Exatamente como deve ser em um carro esportivo.
Um maravilhoso 911 clássico em condições extraordinárias, tanto mecanicamente quanto visualmente.