Porsche 911 Carrera 3.2
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Porsche 911 Carrera 3.2

Cupê, 1985

Destaques

  • Sem acidentes/pintura original (exceto no capô, devido a impacto de pedra)
  • 64.870 km
  • Couro parcial/listras finas

Este Porsche Carrera 3.2 Coupé do ano de 1986 parece ter recusado educadamente o percurso habitual de um carro esportivo.

Como costuma acontecer, o veículo, originalmente entregue no Japão, foi evidentemente retirado da garagem apenas nas melhores condições de condução, para realizar passeios de lazer com cuidado. O estado das partes que mais importam em um Porsche com mais de 40 anos fala por si e nos mostra que este Coupé nunca foi exposto ao estresse do inverno com sal ou a outras viagens desagradáveis. Quanto mais alguém se aprofundar neste tema e nos Porsches antigos, menos teremos que explicar durante uma visita. Seu ponto forte indiscutível é o assoalho e os componentes técnicos, que apresentam características semelhantes às de um carro novo. O veículo foi importado em dezembro de 2016 e, desde então, percorreu com o mesmo cuidado pouco menos de 5.000 km adicionais nas melhores condições, para não interromper a tradição.

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O veículo em detalhes

Quase 65.000 quilômetros rodados no total – para um Carrera 3.2, conhecido por sua solidez, isso é menos do que o uso normal, mas sim uma indicação disso. Entra-se no carro, olha-se para o odômetro e pergunta-se instintivamente se alguém interpretou o conceito de “dirigir” de forma muito seletiva ao longo de décadas.

No entanto, ele está impecável, em branco Grand Prix, como se tivesse acabado de sair do catálogo – com o agradável efeito colateral de que não se trata de uma ilusão impressa, mas de um automóvel real. A pintura original de fábrica (exceto no capô, devido a impactos de pedras) reforça essa impressão de forma impressionante: sem exageros cosméticos, sem retoques posteriores, mas exatamente a essência que se deseja, mas que hoje em dia é tão rara de se encontrar. O fato de não ter sofrido acidentes é quase óbvio neste contexto, mas ainda assim vale a pena mencionar – por uma questão de completude e tranquilidade.

No interior, somos recebidos pelo cobiçado acabamento em couro parcial com riscas – uma combinação tão típica dos anos 80 que quase se espera encontrar em algum lugar uma fita cassete com música a condizer. Tudo parece surpreendentemente novo, quase sem uso, como se, ao longo dos anos, tivesse sido combinado aqui mais olhar do que sentar. O ar-condicionado está a bordo e pronto para ser usado – um detalhe que se sabe apreciar nesta classe de conservação.

Tecnicamente, este cupê pertence à versão mais atraente da série até 1986: a caixa de câmbio 915, em seu estágio final de evolução, está aqui em uso com refrigeração de óleo separada. Isso mostra que a Porsche aplicou de forma sensata a experiência acumulada no final do período de produção. Os cursos das marchas parecem precisos, a mecânica harmoniosa – como se as últimas peculiaridades da caixa de câmbio tivessem sido eliminadas com suave determinação.

Os spoilers dianteiro e traseiro montados de fábrica integram-se harmoniosamente no conjunto e conferem ao carro aquela postura esportiva que um 911 não precisa explicar. O conjunto é complementado pelas cobiçadas rodas forjadas Fuchs de 16 polegadas, que não só têm um visual atraente, mas também são, de certa forma, um item obrigatório.

Antes da entrega, este cupê passa por uma inspeção completa e recebe pneus novos. Não por necessidade, mas por convicção – pois um veículo neste estado não deve receber seu próximo proprietário com questões em aberto, mas com uma sensação de confiança imediata.

O que está aqui não é um Carrera 3.2 comum, mas um exemplar excepcionalmente bem conservado, praticamente intocado, que resistiu ao tempo com surpreendente serenidade. Um carro que impressiona menos pelas histórias do que pela ausência delas – e, justamente por isso, tem ainda mais a contar assim que se gira a chave

Para completar: entregamos o Porsche com inspeção completa, incluindo a renovação de todos os fluidos, incluindo o ar-condicionado, todos os filtros, pneus novos e, naturalmente, com nova inspeção técnica e de emissões. Esses trabalhos serão realizados em nossa oficina após a compra.

Com os nossos melhores cumprimentos
Sua equipe dls

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Especificações

Ano de construção: 1985
Data do registro inicial: novembro 1985
Modelo: 911 Carrera 3.2
VIN: WP0ZZZ91ZGS109564
VIN copiado
Carroçaria: Cupê
Série: Modelo 911 G
Quilometragem: 64.870 km
Potência: 208 HP
Capacidade do cilindro: 3,2 Liter
Direção: esquerda
Transmissão: Manual
Tração: Tração traseira
Combustível: Gasolina
Configuração: Ar-condicionado
Material interno: Combinação de tecido e couro
Cor do interior: Preto
Padrão de assento: Listras finas
Cor exterior: Branco
Código de cor do fabricante (exterior): Grandprixweiss 92R
Grandprix White 92R
Números correspondentes: sim
Inspeção do veículo: novo
Condição: Sem acidentes
Novo / usado: Carro usado
Pronto para dirigir: sim
País da primeira entrega: Japão
Número de proprietários de veículos: 2
Localização do carro: DEAlemanha
Identificação do Elferspot: 5865685

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Porsche 911 Carrera 3.2 – Guia do comprador
Revista Elferspot:
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Porsche 911 – A lendária série G (1973-1989)

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