Porsche 911 Carrera 3.2

O interior também se encontra em um estado de entrega praticamente intacto.

Veja. Ouça. Sinta. O potente e sofisticado motor de 3,2 litros é impulsionado por 231 cv indomáveis, sem catalisador.

O estado atual faz o coração de qualquer colecionador bater mais forte: 40 anos de idade e em estado de um carro novo de um ano. A proteção de fábrica do assoalho, bem como todas as placas e adesivos, ainda se encontram onde foram colocados antes da entrega.

Com sua entrega na Alemanha com acabamento de pintura de nível de fábrica, além de ter sido mantido exclusivamente no Centro Porsche de Munique e tecnicamente revisado ao mais alto nível, este carro pode ser descrito, em suma, apenas como impecável e em estado de referência. Raramente vimos um carro que, nos detalhes, ainda esteja tão próximo do estado de entrega de fábrica e, ao mesmo tempo, se encontre tecnicamente em um estado de novo e tão intacto. Especialmente para os conhecedores e amantes de veículos absolutamente fiéis ao original com baixa quilometragem, este exemplar é provavelmente uma oportunidade única. Nem mesmo nós conhecemos um segundo carro que apresente dados tão próximos a estes.

De volta ao futuro: foi instalado um rádio Porsche Classic atual. O rádio original instalado de fábrica também está presente.

A pasta de bordo, incluindo o livro de manutenção original cuidadosamente preenchido, o manual de instruções e o conjunto completo de chaves, bem como o kit de ferramentas completo, fazem parte deste “pacote completo”.

Conclusão: este Porsche 911 3,2 Targa do último ano de produção com câmbio G50 é provavelmente o melhor veículo remanescente no mercado. A combinação entre a combinação de cores e um estado de conservação semelhante ao de um carro novo, devido à renovação técnica, além do histórico completo de primeira mão e da baixa quilometragem, confere a este exemplar uma posição única no segmento de veículos de primeira linha em estado original. Embora esteja em condições dignas de exposição, este carro pode ser conduzido de forma descontraída ou esportiva, dependendo da preferência individual.
Seguindo o lema: “Out in the Blue.”

Este veículo foi inspecionado por nós e você receberá 12 meses de garantia ao comprá-lo na Motorlegenden. Após a inspeção atual, este carro passará por uma nova inspeção técnica e será entregue, se desejado, com laudo de seguradora. Oferecemos outros serviços, como transporte, seguro contra todos os riscos para carros clássicos, película protetora e aquisição por meio de leasing ou financiamento.

Também aceitamos de bom grado o seu Porsche em ótimo estado como parte do pagamento ou para comercialização.

“Motorlegenden: compre um Porsche com tranquilidade.”

Histórico do veículo:

Entrega inicial pelo Centro Porsche Mahag de Munique ao primeiro e, até hoje, único proprietário em 03/04/1989. O primeiro documento de matrícula original, o livro de manutenção e o documento de matrícula atual estão disponíveis em original. Graças a todos os comprovantes de manutenção e inspeção técnica/emissões disponíveis desde a entrega, é possível comprovar e rastrear o histórico e a quilometragem de forma completa e incontestável.

Histórico de manutenção no Centro Porsche, documentado pelas anotações no livro de manutenção:

Em 25/07/1989, aos 1.800 km, manutenção do veículo no Centro Porsche Mahag
Em 27/06/1990, aos 11.336 km, manutenção do veículo no Centro Porsche Mahag
Em 14/04/1992, aos 13.710 km, manutenção do veículo no Centro Porsche Mahag
Em 03/01/1994, aos 15.986 km, manutenção do veículo no Centro Porsche Mahag
Em 28/09/2002, aos 77.266 km, manutenção anual
Em 08/12/2016, aos 80.725 km, manutenção do veículo + troca de óleo da transmissão no Centro Porsche 5 Seen
Em 13/04/2021, aos 81.747 km, manutenção anual no Centro Porsche 5 Seen

Condição do veículo e avaliação (segundo nosso conhecimento, declaração da última proprietária e avaliação visual):

Carroceria.
A carroceria encontra-se em muito bom estado, praticamente como nova. O fechamento e o encaixe das portas e do capô são impecáveis.

Pintura exterior
De acordo com a medição da espessura da pintura e a definição geral nos pontos medidos, trata-se ainda da primeira pintura de fábrica. A pintura está muito bem conservada e não apresenta danos visíveis ou similares.

Peças acessórias
Todas as peças acessórias do veículo estão completas. Encontram-se em estado impecável em toda a sua extensão.

Vidros
Os vidros do veículo estão livres de impactos de pedras e arranhões. Todas as vedações do veículo são originais e se encaixam perfeitamente.

Interior
Bancos e revestimentos
Todo o conjunto de bancos, os painéis laterais e a consola central apresentam-se em estado de novo. Não há danos.

Instrumentos
O veículo possui os instrumentos de série, todos em perfeito estado técnico e visual. Todos os instrumentos estão funcionando corretamente no momento.

Componentes Motor
Devido ao histórico totalmente rastreável, presumimos que o motor e a transmissão sejam os componentes originais do veículo. Todo o compartimento do motor, incluindo o motor e seus acessórios, está em estado praticamente novo. O comportamento na partida a frio e o funcionamento do motor em toda a faixa de temperatura, até a temperatura de operação constante, são impecáveis.

Componentes auxiliares
Todos os componentes auxiliares, como sistema de ignição, motor de arranque, alternador etc., encontram-se, neste momento, em perfeito estado técnico.

Transmissão
A caixa de câmbio do veículo permite mudanças de marcha perfeitas em todas as condições de carga, sem ruídos suspeitos. A caixa de câmbio funciona perfeitamente.

Direção
O funcionamento e a precisão da direção correspondem às condições de fábrica.

Chassi e sistema de freios
Os discos e pastilhas de freio estão em muito bom estado. Todas as manutenções prescritas foram realizadas regularmente no sistema de freios e no chassi.

Rodas e pneus
As jantes encontram-se em muito bom estado e não apresentam danos.

Sistema elétrico e iluminação
Todo o sistema elétrico encontra-se no estado de fábrica. Não foram realizadas quaisquer alterações, mas foram executadas todas as medidas de manutenção e conservação, de modo que todo o sistema elétrico funciona corretamente em todas as áreas neste momento.

C00: Equipamento específico para a Alemanha
139: Aquecimento do banco, banco do passageiro
340: Aquecimento do banco, banco direito