Porsche 911 SC Targa (1983) – Minerva Blue | Números correspondentes | Revisão do motor no Centro Porsche de Hannover | Nota 2+
Está à venda um Porsche 911 SC Targa de 1983 em excelente estado de conservação, na rara cor original Minerva Blue Metallic com acabamento em couro bege.
Motor e técnica
O motor foi totalmente restaurado em 2020 no Centro Porsche de Hannover. As metades do bloco do motor foram alinhadas com precisão, todas as vazamentos foram eliminados e quase todos os componentes – incluindo os cilindros Mahle – foram renovados.Desde a revisão, o motor rodou 30.000 km e funciona de forma suave, sem ruídos e com potência. Todas as obras estão comprovadas por faturas originais da Porsche. Veículo com números correspondentes – motor e câmbio correspondem à configuração original de fábrica.
Chassis e sistema de freios
Todo o chassi foi renovado em 2024:
- Novos estabilizadores, suportes de borracha, braços transversais, barras de direção turbo
- Amortecedores Bilstein verdes em todas as rodas
- Sistema de freios totalmente novo
Modificações profissionais (todas registradas)
- Sistema de escape em aço inoxidável Dieter Weiß dw1170 com silenciador dianteiro vazio (99 dB registrado)
- Volante esportivo Lusi Alcantara
- Jantes Group4 Wheels PAG
- Placa original para cronômetros Hanhart
- Sistema de som personalizado com rádio DAB, especialmente para o modelo G
- Grelha de entrada de ar cromada
- Filtro de ar em carbono de fabricação inglesa
Todas as modificações foram realizadas de forma adequada e profissional. As peças originais (escape, volante, filtro de ar, aros Fuchs etc.) estão disponíveis e permitem uma restauração completa ao estado original em pouco tempo.
Condição e histórico
- Código da cor: Minerva Blue Metallic (uma das cores mais raras do SC)
- Interior: couro bege, muito bem conservado
- Laudo de avaliação: Nota 2+
- Revisão do motor: Centro Porsche de Hannover (2020)
- 30.000 km após a revisão
- Quilometragem total: 280.000 km
- Revisão do chassi: 2024, todos os componentes novos
- Números correspondentes: motor e câmbio originais
- Sem ferrugem, seco, pronto para uso imediato
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1982 
1978 
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