Este exemplar se destaca por ser da versão Touring, a variante mais exclusiva do Carrera RS. Ele reúne o mesmo coração mecânico do RS, ao mesmo tempo em que oferece um refinamento pensado para aproveitar ao máximo a estrada: bancos elétricos, banco traseiro e ar-condicionado. Uma combinação rara que permite saborear o caráter de um verdadeiro RS tanto em uma estrada de montanha quanto durante um longo fim de semana a dois. Entregue novo na Espanha em junho de 1992 e posteriormente importado para a França em 2013, ele totaliza hoje 116.454 km e vem acompanhado de seu livro de manutenção original, bem como de um dossiê de notas fiscais. Ela passou por uma grande revisão no Centro Porsche de Orléans, que incluiu um distribuidor recondicionado, a substituição das correias, da bomba de assistência de frenagem e a purga completa do circuito de freios, e foi equipada com pneus Michelin Pilot Sport Cup 2.
Reunindo a pureza mecânica do Carrera RS, a raridade da versão Touring e uma configuração atemporal com suas asas alargadas que lhe conferem um visual mais agressivo, este Porsche 964 Carrera RS representa uma oportunidade rara tanto para o entusiasta exigente quanto para o colecionador experiente: um 911 excepcional, tão sedutor de se contemplar quanto inebriante de se dirigir, cujo status de ícone já não precisa ser comprovado.
CONFIGURAÇÃO:
Exterior: Branco Grand Prix (L908)
Interior: Couro preto, detalhes em cinza
PRINCIPAIS CARACTERÍSTICAS:
∗ Versão Touring
∗ Bancos elétricos
∗ Teto solar elétrico
∗ Aros Cup
OPCIONAIS:
– Versão Touring
– Ar-condicionado
– Bancos elétricos
– Banco traseiro
– Alças vermelhas nas portas
– Rodas de 18 polegadas estilo Cup
– Pinças de freio vermelhas
– Rádio Blaupunkt
HISTÓRICO:
Entregue novo na Espanha em junho de 1992 e posteriormente importado para a França em 2013, este Porsche 964 Carrera RS foi cuidadosamente mantido ao longo de toda a sua vida útil, conforme comprovam seu livro de manutenção original e seu arquivo de notas fiscais. Ele passou por uma grande revisão completa no Centro Porsche de Orléans: troca de óleo do motor, filtros de óleo e de combustível, ajuste dos balancins e troca das velas de ignição.
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