O 996 GT3 foi o primeiro carro de estrada da Porsche que a Manthey-Racing aprimorou graças ao seu vasto conhecimento em corridas de Porsches no automobilismo profissional. A Manthey venceu a categoria nas 24 Horas de Le Mans de 1999 com um 996 GT3-R e conquistou sua primeira vitória geral em casa nas 24 Horas de Nürburgring com o agora famoso 996 GT3-MR verde-amarelo em 2006.
O vencedor de Nürburgring serviu de modelo para o nosso 996.2 GT3 MR, que foi concluído em 2007 para o primeiro e único proprietário – um amigo de Olaf Manthey – utilizando todas as peças de desempenho da Manthey disponíveis na época.
No coração do carro está o motor, que foi atualizado para a mesma cilindrada de 3,9 litros do vencedor de Nürburgring. O protocolo de bancada de testes registrado mostra uma potência nominal de 450 HP e 451 Nm de torque. Em combinação com o motor otimizado para desempenho, o carro recebeu a atualização da Manthey-Racing para a caixa de câmbio, a fim de suportar o nível mais alto de torque. Além disso, as rodas GT3 padrão foram trocadas por rodas leves de magnésio da BBS, que foram produzidas especialmente para a Manthey e estavam entre as rodas de 18 polegadas mais leves da época. A aerodinâmica foi aprimorada por meio de um aerofólio traseiro de carbono desenvolvido pela Manthey e um divisor dianteiro de carbono. A suspensão de corrida utiliza peças KW que foram especialmente desenvolvidas pela Manthey-Racing. Outras medidas de redução de peso incluem um sistema de escapamento especial, bancos Manthey-Racing e um capô dianteiro de carbono-kevlar – o capô original ainda acompanha o carro.
Todas essas medidas resultam em uma transformação completa do 996.2 GT3 básico. Quase todo o torque máximo está disponível entre 4.500 e 7.000 rpm. A direção é muito direta e precisa e, portanto, o carro parece leve e ágil e certamente ainda seria muito divertido e de alto desempenho em qualquer dia de pista.
O 996.2 GT3 MR vem de seu primeiro proprietário, que encomendou a construção na Manthey-Racing em 2007. Ele passou por manutenção regular na Manthey e, recentemente, passou por uma grande revisão de € 28.000 realizada pelo mesmo mecânico de corrida que inicialmente planejou e construiu o carro em 2007.
Uma oportunidade muito rara de adquirir um 996.2 GT3-MR que foi totalmente atualizado com todas as peças de desempenho da Manthey disponíveis, proveniente do primeiro proprietário e em um estado completamente revisado.
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