Este exemplar foi entregue novo na Alemanha e conta com praticamente todas as opções imagináveis: o Pacote Sport Chrono Plus, o chassi adaptativo PASM, o diferencial traseiro de deslizamento limitado, as icônicas rodas de 19″ Center Lock RS Spyder de 19 polegadas, faróis bi-xenônio com PDLS, sistema de som surround BOSE, teto solar elétrico deslizante e basculante, bancos esportivos adaptativos em couro integral com memória, sistema de navegação e o Sport Design Front Apron. Até mesmo o X51 Powerkit Carrera S está presente.
O interior em couro preto está em estado impecável e exala a sobriedade típica da Porsche, que nunca sai de moda.
O carro será entregue pronto para rodar: foi realizada uma manutenção recente na Porsche e serão montados 4 pneus novos.
Um 997.2 GTS C4 com essa quilometragem, esse equipamento e essa manutenção é extremamente raro. Este não é um carro que você compra porque precisa dele — é um carro que você compra porque quer tê-lo, antes que outra pessoa o faça.
Destaques:
- Baixa quilometragem
- Entregue novo na Alemanha
- 997.2 C4 GTS Coupé – Com todos os opcionais
- Histórico de manutenção da Porsche
Opcionais:
- Cinza Meteor Metálico
- Interior em couro preto integral
- 250 – PDK
- 342 – Bancos dianteiros aquecidos
- 454 – Controle de velocidade
- 567 – Para-brisa com tonalidade superior
- 603 – Faróis bi-xenônio, incluindo o Porsche Dynamic Light System (PDLS)
- 635 – Sistema de assistência ao estacionamento (traseiro)
- 640 – Pacote Sport Chrono Plus
- 650 – Teto elétrico deslizante/inclinável
- 666 – Módulo de telefone
- 672 – Módulo de navegação
- 680 – Sistema de som surround BOSE
- 685 – Sistema de bancos traseiros
- 714 – Exclusão do pacote Alcântara
- 810 – Tapetes
- 844 – Volante multifuncional de três raios
- 870 – Interface de áudio universal
- P01 – Bancos esportivos adaptativos em couro com memória para o motorista
- P12 – Espelhos retrovisores internos e externos com escurecimento automático e sensor de chuva integrado
- 022 – Painel de instrumentos em preto
- 176 – Sistema de escapamento esportivo
- 220 – Diferencial traseiro de deslizamento limitado
- 422 – Rodas RS Spyder de 19″ com travamento central
- 475 – PASM
- X51 – Kit de potência Carrera S
- X70 – Proteções de entrada das portas em aço inoxidável
- XAS – Saia dianteira Sport Design
Falamos francês
Falamos inglês
Falamos alemão
Continuar lendo