Porsche 997.2 Turbo

Porsche 997 Turbo 2010

Azul escuro metálico com interior em couro vermelho Carrera, carpete vermelho, 10.000 milhas desde a fábrica, motor turbo de 3,8 litros com 6 cilindros em linha, motor de 3,8 litros com 6 cilindros em linha, câmbio Porsche Doppelkuppling PDK de 7 marchas, pertencente a colecionador, com muitos itens opcionais.

Os opcionais de fábrica incluem: couro natural vermelho Carrera, transmissão Porsche Doppelkuppling (PDK) de 7 marchas, bancos dianteiros aquecidos, limpador de vidro traseiro, ventilação nos bancos, faróis dinâmicos nas curvas, interface de telefone Bluetooth, assistência ao estacionamento, pacote Sport Chrono Turbo, rádio XM, volante esportivo com paddle shifts, interface de áudio universal, pacote PCM com acabamento em alumínio, saídas de ar com acabamento em alumínio, tapetes com acabamento colorido, pontos de fixação dos espelhos pintados, entradas de ar dianteiras com acabamento em alumínio, saias laterais na cor da carroceria, moldura do painel de instrumentos com acabamento em alumínio, Rodas pintadas de preto, preparação para soleiras de porta iluminadas, revestimento dos pilares A/B e forro do teto em couro, espelho iluminado do quebra-sol em couro, console central traseiro em couro, coluna de direção em couro, emblema da Porsche no encosto de cabeça, partes internas das soleiras e alças de abertura em couro. Além disso, as melhorias incluem: espelho retrovisor revestido em couro, unidade principal Sony moderna com Bluetooth/CarPlay/câmera de ré (o rádio original vem com o carro), sistema de radar discreto para passaporte, plenum IPD com entrada de ar em tubo Y e filtro de ar de alto fluxo, película protetora (PPF) em todo o capô e capa interna para o carro.

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