Porsche 997 Turbo

No âmbito da grande manutenção, foram substituídos adicionalmente:

- Para-brisa

- Todos os quatro sensores de pressão dos pneus

-quatro pneus de verão Pirelli PZero novos com código Porsche N0

- Bateria original

- Instalação do novo PCM Plus com Apple CarPlay, incluindo cartão SD para o navegador

- ambas as pinças de freio PCCB dianteiras

- Tapetes

- Películas de proteção lateral contra pedras

-Ambos os amortecedores da suspensão dianteira

- Alinhamento das rodas reajustado

-Lâminas de limpador, incluindo braços

-Tampa do tanque em aço inoxidável

-Manga de borracha da pressão de sobrealimentação para a válvula borboleta

- Parafusos de roda pretos, todas as tampas dos cubos das rodas e tampas das válvulas

A manutenção em si incluiu os seguintes trabalhos:

-Velas de ignição

-Filtro de combustível

-Filtro do habitáculo

- Correias de transmissão (correias dentadas)

-Troca de óleo do motor

-Troca de óleo da caixa de câmbio

-Troca de óleo do diferencial

-Líquido de arrefecimento

-Fluido de freio

-Filtro de ar esportivo BMC

-Verificação do airbag, suportes do motor, suspensões, chassi e inspeção de todos os suportes de borracha

- Todas as quatro pastilhas de freio

Histórico de manutenção:

25/04/2009 – 15.024 km – manutenção de rotina – PZ Soest

05/05/2011 – 26.364 km – manutenção completa – PZ Soest

09/07/2013 – 36.035 km – manutenção de rotina – PZ Soest

25/11/2015 – 52.480 km – manutenção completa – PZ Soest

27/11/2017 – 61.372 km – manutenção de rotina – PZ Soest

07/11/2019 – 71.598 km – manutenção completa – especialista em Porsche CW Automotive Herne

15/07/2025 – 87.806 km – manutenção completa – PZ Landshut

11/03/2026 – 94.674 km – manutenção de rotina – PZ Augsburg

Registro de rotação excessiva:

Faixa de rotação máxima 1: 1.762

Faixa de rotação máxima 2: 51

Faixa de rotação máxima 3: 0

Faixa de rotação máxima 4: 0

Faixa de rotação máxima 5: 0

Faixa de rotação máxima 6: 0

Laudo de avaliação no valor de 138.000 € em dezembro de 2025

Antes da compra, o carro pode ser inspecionado na oficina na presença do chefe de oficina. Test-drives no banco do passageiro e somente com bom tempo. O Série 11 está atualmente sobre suportes para pneus, conectado a um dispositivo de manutenção de bateria CTEK.

Por favor, nada de consultas sem seriedade ou mensagens do tipo “preço final”. Se estiver realmente interessado, ligue ou entre em contato pelo WhatsApp. Venda particular.

Lista completa de equipamentos:

342 – Aquecimento dos bancos

450 – Freios de Compósito Cerâmico Porsche (PCCB)

454 – Controlador de velocidade

608 – HomeLink (abridor de porta de garagem)

635 – Assistente de estacionamento (traseiro)

640 – Pacote Sport Chrono Plus

650 – Teto elétrico deslizante/elevável

672 – Módulo de navegação avançado

ECA – Alavanca de câmbio / freio de mão em alumínio

P01 – Bancos esportivos adaptativos

X70 – Embornais em aço inoxidável

XAJ – Revestimento dos batentes pintado

XFJ – Mostradores em branco Carrera

XMP – Pára-sóis em couro

XMZ – Consola central traseira em couro

XNG – Moldura do painel de instrumentos em couro

XNS – Revestimento da coluna de direção em couro

XPA – Volante esportivo de 3 raios em couro liso, acolchoado

XSB – Bancos esportivos – encostos em couro

XTG – Revestimento interno dos batentes das portas em couro

XTV – Pacote adicional de interior: painéis das portas em couro

XZD – Cobertura da luz interna em couro

026 – Mostradores do cronômetro prateados

XCZ – Redução do curso da alavanca de câmbio

XXZ – Apoio para os pés com design esportivo

XXF – Luzes traseiras vermelhas

CNE – Spoiler pintado

CNG – Parte inferior traseira pintada

071 – Versão para países da UE

098 – Versão com volante à esquerda

152 – Refrigeração do combustível

195 – Bateria de 70 AH

199 – Interruptor de desconexão da bateria

211 – Suporte para placa de matrícula, versão III

219 – Caixa de compensação

236 – Bridgestone/Michelin N1/Pirelli N1

267 – Espelhos retrovisores internos/externos com escurecimento automático

268 – Sensor de chuva

271 – Espelho retrovisor externo com vidro polarizado do lado do motorista

288 – Sistema de limpeza dos faróis

335 – Cintos de segurança traseiros automáticos de 3 pontos

377 – Banco esportivo com encosto envolventes, lado esquerdo, elétrico

378 – Banco esportivo com encosto envolventes à direita, elétrico

404 – Rodas Turbo de 19 polegadas, forjadas, bicolor

424 – Porta-CD

426 – sem limpador de para-brisa traseiro

440 – Diversidade de antenas

465 – Luz de neblina traseira esquerda

475 – Porsche Active Suspension Management (PASM)

476 – Porsche Stability Management (PSM)

480 – Câmbio manual de 6 marchas

482 – Sistema de monitoramento da pressão dos pneus (RDK)

488 – Placas com legendas em alemão

499 – Versão para a Alemanha

534 – Sistema de alarme

537 – Ajuste do banco do motorista (memória)

554 – Spoiler dianteiro incluído

555 – Cintos de segurança em preto

568 – Para-brisa sem filtro de fita

571 – Filtro de carvão ativado (habitáculo)

573 – Ar-condicionado automático

575 – Refrigeração do porta-malas

594 – Forro do teto em Alcântara

601 – Faróis bi-xenônio

610 – Navegação por DVD “Pacote Europa”

659 – Computador de bordo

661 – Sistema de escape aprimorado

665 – PCM 2 – Módulo básico (incl. rádio)

680 – Sistema de som surround BOSE

685 – Conjunto de bancos traseiros

689 – Preparação para trocador de CD

706 – 9X7 (número de controle para o departamento PME)

936 – Revestimento dos bancos traseiros LL

981 – Acabamento em couro (sem revestimento dos bancos)

983 – Capas dos bancos dianteiros LLL

991 – Módulo de airbag em couro

X97 – Alavanca de câmbio em alumínio

X98 – Alavanca do freio de mão em alumínio/couro

09971 – Costura personalizada “Zuffenhausen”

Acessórios:

-Capa para carro Porsche (nova)

-Bandeja do porta-malas Porsche (nova)

-O PCM antigo ainda está presente

- Pasta de bordo original