Estudo do Singer Turbo inspirado no Porsche 930

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Hoje, a Singer Vehicle Designs apresentou seu mais recente projeto. Esse estudo é inspirado no primeiro 911 turbo da Porsche, o Porsche 930 Turbo. É particularmente interessante, pois marca a primeira tentativa da Singer de restaurar um Porsche 911 com motor turbo, criando um modelo retroativo — algo que, até agora, só tinha sido feito por empresas como a Kaege com seu Retro Turbo. A Singer Vehicle Design afirma que isso marca um novo capítulo para a empresa. É o início do terceiro ato da Singer, depois do Classic Study e do Dynamics and Lightweight Study — ou seja, o DLS.

O Estudo Singer Turbo usa um Porsche 964 Turbo como ponto de partida

No seu mais recente Restomod, a Singer usa um chassi do Porsche 964 Turbo como base. A carroceria foi totalmente redesenhada e é feita de fibra de carbono. Ainda não sabemos o peso em ordem de marcha, mas esperamos uma redução de peso bem significativa em comparação com o Porsche 964 original usado na restauração. Ele remete à carroceria do 930 Turbo original, incluindo o “whale tail” e o “shark nose”, ao mesmo tempo em que otimiza a aerodinâmica e a rigidez estrutural geral.

O motor é baseado num motor Mezger de 3,8 litros, equipado com dois turbocompressores com válvulas de escape elétricas e que desenvolve cerca de 450 cv. Como o dono queria um carro mais voltado para viagens de luxo do que um carro de corrida puro-sangue, isso parece perfeitamente razoável. Especialmente levando em conta a estrutura em fibra de carbono do carro. O motor é combinado com uma caixa de câmbio manual de 6 marchas, enquanto a frenagem é feita com discos de carbono-cerâmica. Assim, o carro freia tão bem quanto acelera.

A Singer usa uma plataforma com tração nas quatro rodas e inclui novos sistemas de assistência à condução

Para oferecer não só desempenho, mas também conforto e praticidade, a Singer dedicou-se intensamente à tecnologia do seu primeiro Turbo Study de retrofit/restauração. Ele conta com tração nas quatro rodas desenvolvida internamente, ABS e até mesmo controle de tração. Mas, dependendo do que o cliente preferir, a tração traseira continua sendo uma opção. Para otimizar as capacidades GT do Turbo Study, a Singer Vehicle Design reduziu significativamente os ruídos no interior e optou por uma configuração de suspensão mais suave e adaptável. Bancos aquecidos e ajustáveis eletricamente, além de ar-condicionado, completam o conforto do Singer Turbo Study.

Na combinação de cores, o cliente da Singer optou por opções bem de bom gosto, nada chamativas. Por fora, o carro está pintado de um azul claro lindo, chamado Wolf Blue. No interior, no melhor estilo Singer, você vê os melhores couros que o dinheiro pode comprar, desta vez na cor Malibu Sand. Os detalhes finais podem não agradar a todos, mas achamos que a madeira Black Forest oferece um contraste bem legal com os bancos claros.

A primeira oportunidade de ver o Singer Turbo Study será no Goodwood 2022

Para quem quiser ver e ouvir o Turbo Study em ação: anota na agenda as datas de 23 a 26 de junho de 2022. No Goodwood Festival of Speed, o carro será apresentado ao público. Para todos os norte-americanos, há outra data marcada em Monterey, no norte da Califórnia, para a Car Week em agosto de 2022.

© Singer Vehicle Design