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Muitos motoristas de Porsche conhecem o problema. Durante o inverno, o carro geralmente fica parado na garagem. Isso também significa que você raramente vê o seu querido tesouro. A jovem empresa Fahrengold foi fundada com base em uma pergunta simples: Por que carros tão bonitos costumam ficar estacionados em garagens de concreto sem graça? O diretor-gerente Max Knüppel nos conta de onde surgiu a ideia da Fahrengold FG1 Garage e como seu novo produto, o Carpad, até protege seu carro contra roubo!
Olá, Richard, não precisamos ir tão longe. Deixei meu antigo emprego em 2019 e vendi ações de uma agência. Eu estava procurando um projeto com o qual pudesse contribuir ativamente. Tinha que ser algo movido principalmente pela paixão e onde as ideias fossem transformadas em produtos reais e inovadores que inspirassem os clientes, mas também a mim mesmo. Nikita Fahrenholz já havia fundado a Fahrengold um ano antes com um amigo arquiteto, Michael Schultz, depois de ter se debruçado intensamente sobre a seguinte questão e feito muitas pesquisas: Por que, na verdade, não existem soluções prontas para abrigar carros bonitos com um alto padrão de design, uso de materiais de alta qualidade e tecnologia inovadora?
Ou você vive com uma garagem padrão sem graça ou encontra um arquiteto que fará um projeto exatamente de acordo com suas especificações. Simplesmente não havia nada entre esses dois extremos. Há um enorme setor de acessórios para veículos, detalhamento ou experiências com o próprio veículo, como trackdays. Em outras palavras, empresas que lidam diretamente com o carro como um produto. Mas o que não existia eram empresas voltadas para a montagem de carros e o design dos espaços correspondentes. Sem mencionar as garagens com requisitos contemporâneos de design e funcionalidade.
Ou você vive com uma garagem padrão sem graça ou encontra um arquiteto que fará o projeto exatamente de acordo com suas especificações.
Após os primeiros esboços e rascunhos feitos por Nikita Fahrenholz e a elaboração do projeto até o planejamento detalhado por Michael Schulz, o projeto e a gama de funções da garagem FG1 foram criados. Alguns pontos-chave foram definidos desde o início: design claro e reduzido, muito vidro, nenhum parafuso visível do lado de fora e uma bela iluminação. Além disso, a rede completa de todos os elementos técnicos com controle via telefone celular, só para citar alguns pontos. Também deve ser possível ver o veículo do lado de fora quando ele estiver na garagem. Eles mostraram os projetos finalizados e o protótipo a alguns amigos e o feedback foi extremamente positivo.
“Ei, a garagem ficou tão sofisticada. Por que não a oferecemos a outros entusiastas?”
A pergunta com a qual a história do Fahrengold FG 1 começou.
Você está certo. Até o momento, milhares de horas de trabalho de vários engenheiros e projetistas foram dedicadas ao desenvolvimento do FG1 Garage. Uma questão importante, por exemplo, foi a permeabilidade da radiação UV através das superfícies de vidro. Em uma garagem como essa, para veículos valiosos, o vidro deve ter a menor transmitância de UV possível. Caso contrário, os materiais naturais em particular, como o couro no painel de instrumentos, envelhecerão e encolherão rapidamente, ou a pintura poderá desbotar. Nossos elementos de vidro filtram mais de 98% da radiação UV. Além disso, a ventilação regular é importante para evitar a condensação e, dependendo da latitude, o aquecimento e o ar condicionado. Você também deve prestar atenção às cargas de vento e neve para diferentes regiões.
Desenvolvemos nossas próprias dobradiças para o nosso portão de asa dupla porque não conseguimos encontrar uma solução adequada no mercado. As dobradiças não são visíveis do lado de fora e permitem que o portão abra e feche de forma extremamente suave. Se desejar, também eletricamente com um controle desenvolvido por você mesmo via controle remoto ou aplicativo. Aqui eu provavelmente poderia listar muitos outros tópicos que tornam a garagem FG1 tão exclusiva. Como você pode ver, muitos detalhes são combinados. Em nossa configuração básica, você já tem muitas coisas a bordo:
Para quase todos os padrões, temos um upgrade a oferecer. Portão elétrico em vez de manual. Iluminação de LED embutida e regulável no piso e no teto em vez de refletores de LED. Controle completo de todos os elementos técnicos por meio de um aplicativo ou controle remoto em vez de operação manual. Cores externas e internas em qualquer tonalidade RAL em vez da seleção de nossas cores padrão. Uso de grandes painéis de vidro em vez de paredes fechadas, e assim por diante. No final, tudo depende do respectivo cliente e de seus desejos. É claro que também tentamos implementar os desejos individuais dos clientes, sempre que possível.
Atualmente, recebemos a maioria das consultas da Europa. No entanto, devido à exclusividade do produto, parece que despertamos interesse mundial aqui. Além da Europa, recebemos várias consultas de todo o mundo. De Cingapura a Los Angeles, da África do Sul à Suécia. Diretamente de clientes interessados, mas também de arquitetos, incorporadores imobiliários, revendedores de automóveis, fabricantes de automóveis e até mesmo museus de automóveis.
“É como uma caixa de joias para o meu carro!”
Isso é lisonjeiro e motivador, é claro, mas também traz desafios especiais. Por exemplo, uma solicitação de um cliente veio da região dos Urais, e lá, naturalmente, temos de ter certeza de que nosso produto pode suportar condições extremas, com temperaturas de até -40°C. Ao mesmo tempo, um cliente de Cingapura está procurando uma garagem para seu Porsche em sua casa de férias, ou um nova-iorquino está procurando uma “caixa de joias para seu Porsche GT”. Acho que não existe O mercado para a garagem FG 1 da Fahrengold. Em vez disso, provavelmente é um desejo que muitos fãs de carros em todo o mundo têm em mente há algum tempo. É interessante notar que, a propósito, os motoristas de Porsche constituem a maioria de nossos clientes.
Obviamente, você deve verificar, para o respectivo local desejado, se e qual tipo de licença é necessária para a garagem FG1. Na Alemanha, por exemplo, uma notificação de construção geralmente é suficiente e você não precisa de uma licença de construção. Feito isso, precisamos de uma fundação de aproximadamente 23 metros quadrados e espaço suficiente ao redor dela para um caminhão. Você também precisa das conexões apropriadas para eletricidade e esgoto. A construção no local por nossa equipe geralmente leva cerca de uma semana. A garagem já foi completamente montada e testada em nossa unidade de produção em Berlim. Posteriormente, a garagem é desmontada em módulos, transportada por um caminhão com guindaste de carga até o local de instalação e montada e conectada lá.
O Fahrengold Security Carpad foi desenvolvido como uma solução para um problema específico e muito atual. Especialmente nas áreas metropolitanas, muitos proprietários de carros esportivos são forçados a guardar seus veículos em garagens coletivas devido à falta de espaço. Mesmo que as garagens não sejam públicas, o acesso a elas costuma ser bastante fácil. Muitos danos, roubos de peças e furtos de veículos ocorrem nesses locais. Isso geralmente só é percebido dias depois, durante a próxima visita pessoal. Mas o monitoramento do veículo em uma garagem desse tipo é tecnicamente e tecnicamente compatível com a proteção de dados, o que não é fácil. O Carpad oferece a solução. Essa plataforma inteligente é posicionada sobre toda a superfície da vaga de estacionamento e, quando ativada, monitora o veículo estacionado nela e seus arredores imediatos.
Câmeras e sensores são usados para avaliar cada movimento. O proprietário é imediatamente notificado por mensagem push para o aplicativo Fahrengold no celular e pode reagir imediatamente. O sistema foi projetado para usar diferentes padrões de rádio para comunicação. Isso significa que ele ainda tem a chance de se comunicar onde os telefones celulares e outros sistemas não têm mais conexão. Especialmente a notificação imediata pode ser crucial para evitar um roubo ou para iniciar medidas diretamente. Se alguém cortar o fornecimento de energia, uma fonte de alimentação de emergência por meio de uma bateria entra em ação por um determinado período. Assim, o sistema ainda pode reagir e informar o proprietário. Obviamente, ele também é perfeito para ser usado na garagem de casa para monitorar um veículo. Além disso, o Carpad oferece iluminação de LED ao redor da área de estacionamento e ilumina muito bem o veículo de todos os lados.
Devido a inúmeras solicitações, apresentamos o Show Carpad como uma segunda variante. Ela dispensa a tecnologia de monitoramento e se baseia totalmente na preparação de um veículo. Por exemplo, em uma garagem, coleção ou em concessionárias e fabricantes para apresentar veículos. Um acabamento de altíssima qualidade, com a possibilidade de individualizar o tamanho, a cor dos elementos visíveis, como a moldura e a área de estacionamento, bem como as cores das luzes de LED, faz dele um verdadeiro produto da Fahrengold. Em resumo, uma plataforma com iluminação completa para você realmente exibir seu amado carro clássico ou até mesmo um novo carro esportivo.
Tenho o privilégio de entrar em contato com clientes potenciais e clientes muito diferentes todos os dias. O ponto em comum que une todos os clientes, tenham eles um ou vários veículos, é sempre a paixão por veículos bonitos. Ao fazer isso, é muito divertido entender o caso de uso específico do cliente e, em seguida, recomendar uma solução com base em suas necessidades. No entanto, é claro que há perguntas que ficaram particularmente em minha memória.
Por exemplo, um arquiteto da África do Sul entrou em contato conosco e enviou renderizações perfeitas de uma casa muito moderna e grande. Ele planejou uma casa para um cliente perto da Cidade do Cabo. Ela tinha uma garagem integrada para dois carros no projeto FG 1. Ele nos pediu um orçamento para implementar seu projeto. Juntamente com uma solicitação de outra cotação para cinco Show Carpads para a garagem subterrânea interna. O projeto dizia FAHRENGOLD em letras grandes na fachada do edifício. Isso foi, obviamente, um grande elogio para a nossa equipe.
Em termos de preço, estamos no segmento premium com nossos produtos devido aos materiais usados e ao processamento elaborado na Alemanha. Os clientes de lá estão acostumados a pagar um prêmio pela qualidade e pelo desempenho correspondentes. O FG1 Garage na versão básica muito boa começa em 49.160 euros líquidos, o Show Carpad em 8.400 euros líquidos e o Security Carpad em 13.500 euros líquidos. Além disso, você deverá pagar o imposto sobre vendas válido localmente e uma taxa para entrega e montagem. Para que você possa experimentar a qualidade, convido todos os clientes a virem a Berlim para conhecer nossa FG1 Garage ou nossos Carpads pessoalmente!
É claro que essa é uma tarefa difícil, por causa da escolha, especialmente com a Porsche. Sou uma pessoa muito visual e adoro um design elegante e simples. É por isso que sou fascinado pelo formato clássico do 911, portanto, se tivesse que escolher, ficaria com o modelo F ou G. Por outro lado, no ano passado, tive a chance de dar duas voltas como copiloto de Lars Kern no Porsche 911 GT3 RS MR em Bilster Berg. Uma experiência fascinante nos limites do carro e uma demonstração impressionante do desempenho dos novos modelos de alto desempenho. Embora aqui você tenha contado com o apoio adicional da Manthey Racing e de Lars Kern.
Você pode nos encontrar na Köpenicker Chaussee 3A, em 10317 Berlim. Você pode entrar em contato comigo pelo e-mail max@fahrengold.com, pelo telefone +49 151-16791184 ou simplesmente dar uma olhada em www.fahrengold.com.
Richard Lindhorst dirige a redação do Elferspot.com e escreve profissionalmente sobre carros esportivos Porsche desde 2017. Richard dirige Porsches de todas as gerações desde 2011 — no dia a dia e nas pistas de corrida. Ao trabalhar em seu próprio carro e fazer inúmeras visitas às oficinas da Porsche, ele adquiriu um amplo conhecimento técnico, que gosta de compartilhar com seus leitores.
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