Porsche 911 E

Das Fahrzeug im Detail

Kommen wir nun zu seiner Einzigartigkeit, angefangen bei der Farbe. Die Farbe Kristalblau, eine der seltensten Farben auf Anfrage, wurde von Porsche nur für eine begrenzte Anzahl von Jahren angeboten. Berichten zufolge verließen insgesamt nur 75 (!!!) Exemplare in dieser Farbe das Porsche-Werk in Stuttgart. Perfekt restauriert. Alles ist nicht nur neu und frisch, sondern rundum mit perfekten Nähten versehen.

Aber die große Party findet im 3,0-Liter-Motor statt. Und nein, das ist kein gemütliches Beisammensein mit Käse und Würstchen in Plastikschalen, sondern eine rauschende Party, an die man sich noch jahrelang erinnern wird.

Dieses atemberaubende Exemplar ist mit einem 3,0-Liter-Kraftpaket ausgestattet. Dieses verfügt über neue Hochdruckkolben in Kombination mit 6 ITBs. Auch bekannt als „Individual Throttle Bodies“, die für eine beeindruckende Geschwindigkeit sorgen. Zudem gewährleistet eine computergesteuerte Einspritzung eine optimale Kraftstoffverteilung. Der Computer steuert über einen maßgeschneiderten Kabelbaum genau im richtigen Moment den richtigen Zylinder mit der perfekten Kraftstoffmenge an (dies wird als sequenzielle Einspritzung bezeichnet). All dies wird von Sensoren gesteuert und bei Bedarf vom Computer in Echtzeit angepasst. Abgerundet wird das Ganze durch ein Rennschwungrad und ein maßgeschneidertes Getriebe für nahtloses „Schnell“-Schalten.