Porsche 968 Club Sport

mehr dazu unter MNR Codes.

Kein Wartungsstau.Fährt, Bremst, Lenkt und Schaltet hervorragend.

Scheckheft Gepflegt beim Porsche Zentrum oder Spezialisten.

Es wurde in den letzten 3 Jahren sehr viel Geld in den 968 CS Investiert wie zb. :

Gr. Service mit Zahriehmen Paket incl. Wasserpumpe, Simmerringe, Diverse Leitungen / Dichtungen, Vorderachse Querlenker, Pirelli P Zero Reifen, WGA für Versicherung, TÜV+H Abnahme uvm. …

Der Wagen wurde für Foto zwecke NICHT Aufbereitet.

Das ist der tatsächliche Erhaltungszustand !

“ Purer Porsche “

ungeschminkte Fahrfreude und Performance.

Renntypische Details / Merkmale zum CS :

Gewichtsreduzierung: Durch den Wegfall von unnötigem Gewicht wurde der 968 CS um 50 kg leichter als das Basismodell.

KEIN Airbag Lenkrad, keine Klima, keine EFH, Fehlender Rückbank / 2.Sitzer, kein Kofferraum Schloss – Öffnung von innen mit Zug, ohne Dämmung im Motorraum und Getriebe, keine Hecklautsprecher, manuellen Fensterkurbeln, reduzierter Audioausstattung (nur vordere Lautsprecher), fehlendem Heckscheibenwischer und Airbag-Verzicht.

Das Fahrwerk ist straffer abgestimmt und tiefergelegt (20 mm).

Der 968 CS erhält Serienmäßig die beliebten Cupräder in 17″ Cupräder 7,5 + 9×17 und Spiegel (manuell) im Cup-Design, sowie ein Dreispeichen-Sportlenkrad von Atiwe,
Die Seriensitze werden durch leichte Schalensitze vom 964 RS ( N/GT ) ab Werk ersetzt.

Siehe auch bei den MNR Codes bzw. Datenblatt im Anhang !

“ Presse Fazit “
Der Porsche 968 CS ist ein sportlicher und leichtgewichtiger Porsche, der sich ideal für den Rennsport und das sportliche Fahren auf der Straße eignet. Seine spezielle Ausstattung und die Gewichtreduzierung machen ihn zu einem einzigartigen Modell in der Porsche-Geschichte.

Der 968 CS wurde als Targa Bestellt, was beim CS sehr selten ist !

Laut Recherche 1. von 306 Gebauten CS “ Targa “

Davon wurden sehr wenige für den Deutschen Markt Ausgeliefert, genaue Zahl ist nicht bekannt !

Statt der Felgen in Wagen Farbe Rot wie es beim CS üblich war, wurden die Felgen in Silber Bestellt bzw. Ausgeliefert, Entfall Modellbezeichnung am Heck.

Siehe unter den MNR Codes und den Datenblätter im Anhang unter den Fotos ganz unten.

MNR Codes / Beschreibung :

C00 Deutschland

348 Silberne Felgen

498 Entfall Modellbezeichnung-Heck

650 Dach Elektrisch Verstellbar

151 Abweichende Motorteile 968CS

211 Kennzeichenhalter V+H

219 Ausgleichsgetriebe

231 Bridgestone/ Conti/Michelin/Pirelli

333 R/C “ Paris RCR42 “

341 ZV

384 + 385 Schalensitz L+R

403 CUP1 Gussrad17″

419 Foundgepäckablage anstatt Sitzbank

433 Leder Sport Lenkrad Atiwe

451 Reduzierte Radiovorbereitung

455 Diebstahlsicherung Räder

465 Nebelschlussleuchte

480 6.Gang Schaltgetriebe

488, 499, 533, 564, 595, 605, 657 ….

Siehe Datenblatt.

“ Privat Verkauf “
mit Ausschluss jeglicher Gewährleistung / Umtausch / Rückgabe sowie Garantie. Alle Angaben ohne Gewähr.

ALLES weitere zum 968 CS kann gerne am Telefon besprochen werden.

Kontaktaufnahme bitte mit Namensangabe und Handy Nr., ich rufe Sie zeitnah zurück.

Als Info :

Wieviele vom 968 CS sind noch in diesem TOP Zustand wie zb. Unfallfrei, Nachlackierungsfrei, keine Rennstrecke, History etc. ?

Nach mittlerweile ca. 33 Jahren dürften es mit Sicherheit nur noch sehr wenige 968 CS ( Weltweit ! ) geben die in diesem Zustand !