Porsche 968 Club Sport

Maggiori informazioni alla voce Codici MNR.

Nessun ritardo nella manutenzione. Guida, frena, sterza e cambia marcia in modo eccellente.

Libretto di manutenzione aggiornato presso il Centro Porsche o da specialisti.

Negli ultimi 3 anni sono stati investiti ingenti fondi nella 968 CS, ad esempio:

revisione completa con pacchetto "Zahriehmen" comprensivo di pompa dell'acqua, anelli di tenuta, tubi e guarnizioni varie, bracci trasversali dell'asse anteriore, pneumatici Pirelli P Zero, WGA per l'assicurazione, collaudo TÜV+H e molto altro ancora…

L’auto NON è stata preparata appositamente per le foto.

Questo è il suo effettivo stato di conservazione!

“Porsche allo stato puro”

Piacere di guida e prestazioni senza fronzoli.

Dettagli e caratteristiche tipiche delle auto da corsa della CS:

Riduzione del peso: grazie all’eliminazione del peso superfluo, la 968 CS è risultata più leggera di 50 kg rispetto al modello base.

NESSUN airbag al volante, nessun climatizzatore, nessun sistema di regolazione elettrica dei finestrini, assenza del sedile posteriore / 2 posti, nessuna serratura del bagagliaio – apertura dall’interno tramite cavo, assenza di isolamento nel vano motore e nel cambio, nessun altoparlante posteriore, alzacristalli manuali, dotazione audio ridotta (solo altoparlanti anteriori), assenza del tergicristallo posteriore e rinuncia agli airbag.

L’assetto è più rigido e ribassato (20 mm).

La 968 CS è equipaggiata di serie con i popolari cerchi Cup da 17″ (7,5 + 9×17) e specchietti (manuali) in design Cup, nonché un volante sportivo a tre razze di Atiwe,
I sedili di serie vengono sostituiti in fabbrica con sedili avvolgenti leggeri della 964 RS (N/GT).

Si vedano anche i codici MNR e la scheda tecnica in allegato!

“ Conclusione della stampa “
La Porsche 968 CS è una Porsche sportiva e leggera, ideale per le competizioni e la guida sportiva su strada. La sua dotazione speciale e la riduzione di peso ne fanno un modello unico nella storia della Porsche.

La 968 CS è stata ordinata nella versione Targa, cosa molto rara per un modello CS!

Secondo le ricerche, è la prima delle 306 CS «Targa» costruite

Di queste, pochissime sono state consegnate sul mercato tedesco; si dice che siano circa 100!

Invece dei cerchi in tinta con la carrozzeria (rossi), come era consuetudine per la CS, i cerchi sono stati ordinati e consegnati in argento; manca la sigla del modello sul retro.

Si vedano i codici MNR e le schede tecniche in allegato sotto le foto in fondo alla pagina.

Codici MNR / Descrizione:

C00 Germania

348 Cerchi argentati

498 Nessuna indicazione del modello - parte posteriore

650 Tetto regolabile elettricamente

151 Componenti motore diversi 968CS

211 Portatarga anteriore e posteriore

219 Differenziale

231 Bridgestone/Conti/Michelin/Pirelli

333 R/C “Paris RCR42”

341 ZV

384 + 385 Sedile avvolgente L+R

403 CUP1 Ruota in ghisa da 17″

419 Portabagagli in ghisa al posto della panca

433 Volante sportivo in pelle Atiwe

451 Predisposizione radio ridotta

455 Antifurto per ruote

465 Luce antinebbia posteriore

480 Cambio manuale a 6 marce

488, 499, 533, 564, 595, 605, 657 ….

Vedi scheda tecnica.

“Vendita privata“
con esclusione di qualsiasi garanzia / cambio / restituzione nonché di qualsiasi garanzia legale. Tutte le informazioni sono fornite senza garanzia.

La vendita avviene a seguito di ridimensionamento della collezione:

per motivi personali / di salute.

NON si forniscono informazioni via e-mail!

TUTTE le ulteriori informazioni relative al 968 CS possono essere fornite volentieri per telefono.

Vi prego di contattarmi indicando il vostro nome e il numero di cellulare; vi richiamerò al più presto.

ATTENZIONE:

Non verranno inviati documenti relativi all’auto, quali libretto di circolazione, certificato di immatricolazione, numero di telaio ecc., né via e-mail, né tramite WhatsApp, né in alcun altro modo!

Tutte le altre informazioni, quali il prezzo, la documentazione relativa al veicolo, ecc., potranno essere visionate o discusse sul posto durante la visita.

NESSUNA TRATTAZIONE SUL PREZZO SENZA AVER VISIONATO IL VEICOLO!

Il prezzo è già ridotto e leggermente negoziabile.